СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ КАРТОГРАФИЯ

Тверской государственный университет

С.И. ЯКОВЛЕВА

СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ КАРТОГРАФИЯ

Тверь 2015

УДК 528.946 (075.8)

ББК Д17я731-1

Я47

Рецензенты первого издания:

Кафедра экономической и социальной географии Мордовского государственного университета

Доктор географических наук, профессор, зав.кафедрой социально-экономической географии Пермского государственного университета М.Д.Шарыгин

Яковлева С.И.

Я47 Социально-экономическая картография [Электронный ресурс]: учеб. пособие. 3-е доп. издание. – Тверь: Твер. гос. ун-т, 2015.- 1 электрон. опт. диск (DVD-ROM).

Электронное издание учебного пособия посвящено истории и современному развитию отечественной социально-экономической картографии, методам картографирования и приёмам анализа карт. Для студентов университетов, изучающих курсы тематической картографии.

УДК 528.946 (075.8)

ББК Д17я731-1

Я47

© Тверской государственный университет, 2015

© Яковлева С.И., 2015

ПРЕДИСЛОВИЕ

Отечественная социально-экономическая картография пережила разные этапы в своем 300-летнем развитии. За это время созданы разнообразные виды и типы карт общественных явлений – населения, экономики, культуры, рекреации, истории и экологии, сложилось научное направление социально-экономической картографии со своими методами картографирования и картографического исследования. В 2004-2009 гг. впервые изданы 4 тома Национального атласа России.

Изучение социально-экономического раздела тематической картографии в качестве нового учебного предмета началось в 1930-х гг. в Московском государственном университете (Н.Н. Баранский, В.А. Каменецкий). Курс лекций Н.Н. Баранского по экономической картографии издан отдельными частями в 1939-1940 гг., в полном виде - в соавторстве с А.И. Преображенским – в 1962 г. Это учебное пособие не переиздавалось. Для студентов, обучающихся по направлению "География", рекомендуется учебник О.А. Евтеева "Проектирование и составление социально-экономических карт" (М.: Изд-во МГУ, 1999).

Настоящее учебное пособие является обновленной электронной версией третьего издания "Социально-экономической картографии", выпущенного в Тверском государственном университете в 2003 г. Данное издание автор посвящает 70-летию организации кафедры социально-экономической географии Тверского государственного университета (кафедра экономической географии была открыта на географическом факультете Калининского пединститута в августе 1938 г. под руководством Владимира Михайловича Четыркина).

Глава I. СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ КАРТЫ И РАЗВИТИЕ СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКОЙ КАРТОГРАФИИ

1.1. Понятие о социально-экономических картах

Карты, показывающие размещение, взаимосвязи и динамику населения, поселений, сферы обслуживания, экономики, культуры, религии, политики, рекреации, экологии и истории, образуют группу тематических карт общественных явлений. Обобщающее название этой группы карт периодически меняется, так как постоянно расширяется тематика карт, отображающих разнообразные характеристики современного общества. Первые карты-дорожники, карты землепользования и землевладения в России назывались "чертежами".

М.В. Ломоносов первым поставил вопрос о необходимости разработки карт с социально-экономическим содержанием, которые назвал "экономическими ландкартами". Долгое время эти тематические карты носили наименование "статистических" и "экономических". В 1965 г. Ю.Г. Саушкин и В.П. Коровицын предложили карты общественных явлений называть"социально-экономическими картами" (СЭК).

Разработкой СЭК и проблемами их использования занимается социально-экономическая картография. В её развитии принимают участие экономико-географы и профессионалы картографы. В истории отечественной социально-экономической картографии известны имена ведущих учёных-географов, этнографов, статистиков и экономистов, историков и др. Среди них П.П. и В.П. Семёновы-Тян-Шанские, К.И. Арсеньев, П.П. Кеппен, Д.А. Тимирязев, А.Ф. Риттих, Д.И. Менделеев, Н.Н. Баранский, В.А.Каменецкий, И.А. Витвер, Л.Я. Зиман и др.

Крупными центрами современной социально-экономической картографии являются Московский и Санкт-Петербургский университеты, Институт географии РАН, Институт географии им. В.Б.Сочавы СО РАН, институт экономических исследований ДВО РАН, Пермский и Якутский госуниверситеты и др.

В настоящее время заметно возрос интерес к традиционным и новым видам и типам социально-экономических карт, расширился круг их потребителей. Социально-экономические карты приобрели многофункциональный характер. Они используются в научно-исследовательских целях (картографический метод исследования), в преподавании ряда учебных предметов (картографический метод обучения), в территориальном планировании, проектировании и управлении и др. Всё это превращает социально-экономическую картографию в перспективное направление тематической картографии научного и прикладного назначения.

1.2. Виды социально-экономических карт

Множество и разнообразие социально-экономических карт вызывает необходимость их классификации, т.е. систематизации по тем или иным признакам. Масштаб, территориальный охват, тематическое содержание и назначение - главные признаки, определяющие содержание и характер социально-экономических карт.

Классификация карт по масштабу, принятая в нашей стране, выделяет четыре основные группы (Берлянт,2001. С.11):

• планы....................... 1:5 000 и крупнее;
• крупномасштабные карты ..... 1:10 000 - 1:200 000;
• среднемасштабные карты...... 1:200 000 - 1:1 000 000 включительно;
• мелкомасштабные карты ...... мельче 1:1 000 000.

Классификация по пространственному охвату делит карты на мировые, карты отдельных стран и территорий, городов и городских районов, экономических районов и др. Территориальные серии карт для школ и вузов сейчас обновляются.

Классификацию карт по назначению определяют основные направления использования карт: научно-справочные, учебные, технические, проектные и прогнозные, оперативно-хозяйственные, туристские и др. Создается много современных справочных карт, в том числе онлайн-карт. Справочные карты в форме интернет-ресурсов создаются для различных потребителей. Например, В Иркутске разрабатывают электронную геоинформационную систему «Инвестор». Предполагается, что с помощью этого интернет-ресурса можно будет получать информацию об имеющейся в городе инфраструктуре и его ресурсах. «Инвестор» представляет собой карту, на которую отмечены административные районы и округа Иркутска, приведены данные о численности населения, представлена информация об учреждениях образования, здравоохранения, об объектах гостиничной инфраструктуры. Кроме того, при помощи ресурса можно будет получать сведения о выставленном на торги муниципальном имуществе и о земельных ресурсах. Разработчики предполагают, что ресурс позволит привлечь в город новые инвестиции. Другой пример: для широкой общественности издается Атлас переписи населения США, в том числе еженедельно открываются интерактивные карты и графические построения, чтобы изобразить исторические изменения в росте и перераспределения населения США, различные параметры по данным переписей.

Примерная классификация социально-экономических карт по тематическому содержанию:

• Экономические карты: общеэкономические (экономических районов, типов экономических центров) и отраслевые (промышленности, строительства, транспорта и связи, сельского и лесного хозяйства, промыслов, производственной инфраструктуры). См. пример интерактивной карты «Карта зон опережающего роста РФ».
• Карты населения: географические (размещения населения и расселения), демографические, этнографические и социально-экономические. Для построения карт населения можно использовать DataGraf.Net Ver. 1.2 Картографическая система On-Line.
• Карты обслуживания населения (карты социальной инфраструктуры): здравоохранения и социального обеспечения, бытового и коммунального хозяйства, финансов, торговли, физкультуры и спорта, дорожного движения и др.;
• Карты науки и культуры: науки, культуры, религии, культурных ландшафтов;
• Политико-административные карты: административные, политические, часовых поясов;
• Карты землепользования: кадастровые, технико-экономические, базовые;
• Туристско-рекреационные карты: отдыха и туризма, спортивного ориентирования, краеведческие;
• Исторические карты: общей истории, военно-исторические, историко-экономические, археологические, карты развития географических исследований, палеогеографические;
• Экологические карты: оценки природных ресурсов, экологических ситуаций (ареалов и районов), охраны природы.

Каждый вид и род социально-экономических карт в свою очередь представляет собой тематическую группу карт. Постоянное расширение тематических сюжетов, отражающих сложные и разнообразные общественные явления, аспекты и стороны жизни человека, приводит к появлению новых видов карт.

При всем тематическом разнообразии на экономических, социальных, исторических, политических, экологических и прочих картах можно определить общие тематические сюжеты:

• историко-генетический (этапы освоения, возрастные характеристики объектов и др.);
• факторный (оценка отдельных факторов, условий развития);
• технико-экономический (разнообразные показатели ресурсопотребления и результатов производственно-хозяйственной деятельности, уровень оснащенности основными фондами, развития/отсутствия новых технологий);
• статистический (уровень развития/обслуженности, рейтинговые оценки);
• экологический (источники загрязнения, ареалы экологических ситуаций, экологические мероприятия региональной политики);
• географический (аспекты территориальной организации хозяйства, расселения, природопользования, культуры в регионе и региона в целом: размещение, территориальные различия, пространственные отношения и связи, территориальные системы/ комплексы, территориальная структура и процессы, морфологические особенности, аспекты территориального управления);
• функциональный или "ролевой" (оценка роли отдельных объектов/явлений в территориальном (общественном и пространственном) развитии региона или его компонентов – населения, хозяйства, природопользования и культуры).

На каждой социально-экономической карте всегда отражено 5 (из 10-и) основных аспектов территориальной организации картографируемых объектов/явлений (размещение и пространственные отношения, территориальные различия, территориальная структура и пространственная морфология).

Базовый географический сюжет может сочетаться с одним/несколькими другими тематическими сюжетами. Методическая ценность сюжетного подхода к оценкам социально-экономических карт усиливается возможностями моделировать географические сюжеты при проектировании и составлении карт по конкретной тематике научного исследования.

1.3. Типы социально-экономических карт

Основными типологическими признаками карт являются: широта темы, приёмы исследования картографируемых явлений, временные подходы, степень обобщения, объективность и практическая направленности картографической информации.

По широте темы социально-экономические карты принято разделять на общеэкономические, общеотраслевые (общие) и частные. В зависимости от приёма исследования картографируемых явлений различают карты аналитические, синтетические, комбинированные, или аналитико-синтетические (с сочетанием аналитических и синтетических показателей) и комплексные. Аналитические карты - это карты, дающие изображение отдельных явлений или даже отдельных свойств и показателей вне связи с другими явлениями (показателями), например карты объема строительных работ по районам области, урожайности какой-либо сельскохозяйственной культуры в хозяйствах района. Комплексные карты совмещают изображение нескольких элементов близкой тематики с характеристиками (показателями) в разных единицах измерения. Для этого используют комбинированные значки, наложение фоновых и значковых изображений. Совмещение элементов общегеографической и социально-экономической карт демонстрируют комплексные карты новой территориальной серии для школ. Среди них карты крупных территорий и океанов – Антарктики, Арктики, Атлантического, Индийского и Тихого океанов; комплексные карты России и её регионов. Синтетические карты отражают одно явление или их совокупность как единое целое. К этому типу карт относятся все типологические карты и карты районирования, а также оценочные карты со следующими показателями: степень благоприятности условий для развития производства или жизни населения; уровень развития производства (деятельности); балльные оценки, др. В значительной степени синтетические карты являются картами-выводами, которые обязательно дополняются и поясняются картами аналитическими и комплексными. Нередко на одной к той же карте могут сочетаться аналитические и синтетические характеристики (показатели), такие карты называют аналитико-синтетическими.

По временным подходам выделяются следующие типы карт: карты современного состояния, исторические, оперативные, прогнозные.

Рис.1. Пример оперативных карт вспышек эпидемии гриппа в США в 2013 г.

Выделяют функциональные типы карт: инвентаризационные, оценочные, индикационные, рекомендательные, карты динамики и карты взаимосвязей. Инвентаризационные карты подробно регистрируют наличие, местоположение и состояние каких-либо объектов или явлений. Этот тип карт составляется в соответствии с отраслевыми классификациями и показателями. На основе инвентаризационных карт создают оценочные карты прикладного назначения с оценками природных условий и ресурсов: инженерно-географические, инженерно-геологические, агрогеографические, карты оценки условий жизни населения. Пример, карты оценки солнечных и ветровых ресурсов в Глобальном онлайн-атласе возобновляемых источников энергии. (рис...)

Рис.2. Фрагмент оценочной карты солнечного ресурса в Глобальном онлайн-атласе возобновляемых источников энергии (2013).

Индикационные карты служат для предсказания одних явлений по состоянию других (рис.3). По сути, индикационные карты близки к прогнозным (прогнозы во времени и/или пространстве).

Рис.3. Пример индикационной карты: оценка активности гриппа в мире по числу запросов пользователей Google информации о гриппе и симптомах гриппа в 2009 г.

Рекомендательные карты отражают указания, рекомендации и мероприятия для достижения определенной практической цели на конкретной территории. Главные потребители таких карт - производственные учреждения и планирующие организации. Карты динамики отражают движение - развитие явлений и процессов во времени или пространстве. Примеры карт динамики: истории религий, заселения побережья США в 1800-2000 гг. (численность населения по графствам).

Систематическое собрание карт общественных явлений, созданное по общей программе как целостное произведение, называют социально-экономическими атласами. В истории атласной социально-экономической картографии России известно много картографических произведений. Отдельные карты с социально-экономическими аспектами включались уже в первые общероссийские комплексные атласы ( И.К.Кирилова; АН России середины ХVIII в.).

Подобно картам, социально-экономические атласы классифицируются по пространственному охвату: атласы городов, областей, республик, краёв, экономических районов, крупных регионов, стран. По тематическому содержанию разрабатываются социально-экономические атласы населения, промышленности, сельского и лесного хозяйства, культуры. По широте содержания атласы бывают тематическими (отраслевыми), частными (посвященными отдельным аспектам явлений или процессов) и комплексными. Первым тематическим социально-экономическим атласом в России был "Заводской атлас"(1777), комплексным - атлас А.А. Ильина "Опыт статистического атласа России"(1874). По назначению выделяют атласы политико-административные, научно-справочные (их называют "картографическими энциклопедиями"), популярные, учебные, туристические и дорожные, военные и военно-исторические. Многотомными изданиями представлены большие региональные научно-справочные атласы. Четыре тома имеет разрабатанный и изданный в 2005-2009 гг. национальный атлас России. Социальные и экономические карты представлены преимущественно в Томе 3 «Население. Экономика». М.: Федеральное агентство геодезии и картографии (РОСКАРТОГРАФИЯ), 2008. В данном учебном пособии отдельные карты атласа и их фрагменты показаны в качестве примеров использования методов картографирования и тематических карт.

1.4. История отечественной социально-экономической картографии

С момента зарождения в конце ХVII в. и до наших дней в развитии отечественной картографии можно выделить четыре этапа: I) дореформенный (с конца ХVII в. до 1861г.); 2) пореформенный (до 1917г.); 3) советский (до конца 1991г.); 4) современный российский (после 1991г.).

По истории отечественной картографии создано много научных работ. Отдельным этапам посвящены работы В.А. Каменецкого, Н.Н. Баранского, А.И. Преображенского, К.А. Салищева и др. Историко-картографические обзоры отраслевой и общеэкономической картографии включены в соответствующие параграфы гл.3 данного учебного пособия (исследования автора). Хронология этапов и периодов развития отечественной социально-экономической картографии с краткой характеристикой картографической деятельности разработана нами с использованием различных литературных и картографических источников.

Этапы и периоды развития отечественной социально-экономической картографии:

I. Дореформенный (начальный) этап (конец XVII в. – 1861 г.)

Конец XVII в. Зарождение социально-экономической картографии: дополнение общегеографических карт рукописными сведениями (рисунками, значками, подписями) о населении и поселениях, хозяйственных объектах и пр.; составление первых специальных карт (карты-дорожники, карты межевые, почтовые, горнозаводские, этнографические и лесохозяйственные). Разработка первых генеральных карт и атласов России (в оглавлении карт давалась краткая описательная экономико-географическая характеристика территории). Пример: «Хорографическая книга Сибири», составленная в 1697-1711 годах великим русским географом, художником и историком Семеном Ульяновичем Ремезовым. Это наиболее ранний и наиболее подробный из сибирских атласов, представляет наибольшую ценность как исторический источник информации по географии Сибири рубежа XVII-XVIII веков, отражающий процесс её изучения и освоения.

30-е гг. XIX в. Разработка и издание социально-экономических карт и атласов европейской России: общеэкономических (в том числе районирования страны), демографических (карт населения), сельскохозяйственных, промышленных, этнографических, хлебной торговли. Включение карт общественных явлений в учебные атласы.

II. Пореформенный (тематический) этап (1861 – 1917 гг.)

Тематическое разнообразие социально-экономических карт и атласов. Издание первого комплексного атласа России. Издание разнообразных учебных карт и атласов.

III. Советский (комплексный) этап (1917 – 1991 гг.)

1917 г. Издание последних тематических карт России и разработка первых карт СССР и отдельных регионов, комплексных региональных атласов. Включение социально-экономических карт в энциклопедические издания (БСЭ, МСЭ, сельскохозяйственную энциклопедию). Начало массовых изданий агитационно-пропагандистских карт.

1936 г. Реконструкция картографической промышленности. Создание полного набора учебных карт и атласов для школы. Разработка и издание первых исторических карт, Большого советского атласа мира (БСАМ), справочных карт и атласов.

1941-1945-е гг. Разработка карт и военно-географических характеристик театров военных действий (ТВД).

Конец 1940-х гг. Создание новой серии стенных карт для школ, первой серии карт для вузов и первых школьно-краеведческих атласов. Разработка комплексных региональных атласов, атласов отдельных городов, крупных регионов мира и СССР, тематических карт и атласов: сельского хозяйства, народов мира (этнографических).

1970-е гг. Создание первых так называемых "картографических энциклопедий" - больших комплексных региональных атласов научно-справочного типа и первых медико-географических карт и атласов. Начало работ над второй серией карт для вузов. Издание пропагандистских и агитационных карт народного хозяйства СССР по отдельным пятилеткам.

Середина 1980-х гг. Активное развитие экологического карто-графирования, тематического и комплексного картографирования отдельных городов с их окрестностями. Возобновление разработки комплексных учебно-краеведческих и научно-справочных атласов областей, республик и регионов СССР. Продолжение работ над второй серией карт для вузов. Разработка первых ЭВМ-атласов. Издание атласов для детей. Резкое сокращение количества картографических изданий, особенно агитационно-пропагандистских карт.

V. Современный российский этап (с 1991 г.)

Разработка и издание первого национального атласа России (2005-2009 гг.). Издание разнообразных тематических карт и атласов, в том числе новой серии для школ и вузов. Разработка виртуальных геоизображений.

Глава 2. МЕТОДЫ ОТОБРАЖЕНИЯ ЯВЛЕНИЙ НА СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКИХ КАРТАХ

2.1.Условные знаки на картах

Применение условных знаков для передачи объектов, явлений и процессов реальной действительности - одна из важнейших особенностей карты как уменьшенного изображения, отличающегося от аэрофотоснимка, картины, рисунка, другого художественного изображения. Картографические (условные) знаки и их системы образуют особый искусственный язык - язык карт. Они передают содержание карт, т.е. знания о реальной действительности, заключённые в картах. Картографические знаки как специальные графические символы по-казывают на картах вид объекта, определяют пространственное положение и размещение, дают возможность интерпретировать знания об объектах и явлениях (их качественных и количественных характеристиках, состоянии, связях, динамике и т.п.). Каждому знаку свойственно определённое обобщение, вследствие чего смысловое содержание знака принимает форму понятия, а карта является понятийным геоизображением. Для пользования картой необходимо усвоить значение картографических знаков, их смысловое содержание. Существуют определённые правила построения картографических знаков и их систем. Картографический язык имеет свои конструктивные элементы, основные из которых - точка, линия и площадь:

Рис. 4. Способы выражения картографируемых характеристик.

2.2. Обзор статистических и географических методов картографирования

Несмотря на многообразие используемых и возможных картографических знаков, число методов (способов) картографирования невелико. К основным отнесены: значковый, линий движения и связи, изолиний, точечный, ареалов, качественного фона, картограмма и картодиаграмма. К статистическим или условным методам относятся картограмма, картодиаграмма и точечный (равномерный и с разными весовыми значениями точек); к географическим - все остальные.

Значковый способ (или метод значков) служит для передачи явлений, локализованных по пунктам (городским и сельским населённый пунктам, экономическим центрам, отдельным предприятиям). Условные обозначения указывают положение конкретного объекта, не выражая его площади. Условный знак отображает различные признаки и показатели объекта - его размер (мощность, вместимость, численность занятых, людность), структуру, тип, динамику и пр. При конструировании значка надо определить его форму и ориентировку, размер, цвет, деталировку. По форме значки могут быть геометрическими, буквенными, наглядными и комбинированными. Каждая группа имеет свои преимущества. Для геометрических знаков – это простота построения, точность локализации и возможность сравнения размеров. Для буквенных (берётся первая или две первые буквы из названия объекта) - лёгкость расшифровки значения, особенно при их большом разнообразии. Наглядные значки хороши своей выразительностью. Сочетание формы значка с другими изобразительными средствами особенно удобно при геометрической форме значка. Наиболее простые геометрические значки - прямоугольники или кружки-пунсоны. Возможно применение более сложных плоских геометрических фигур, а также наиболее простых объёмных фигур в виде куба, параллелепипеда, призмы и шара. Для того чтобы привести в соответствие размер знака и величины картографируемого показателя, надо сделать выбор геометрических единиц, определяющих размер значка: для линейных значков - единицы длины, для площадных - единицы длины и единицы площади, для объёмных - единицы объёма. При расчёте размеров значков масштаб значений можно установить либо постоянным, либо переменным. Если представить в виде таблицы или в виде графика картографируемые значения показателя и размеры соответствующих им значков так, как это делается обычно в легенде карты, мы получим шкалу значков. Шкала бывает абсолютной, если размеры значков рассчитаны при постоянном масштабе значений. Если масштаб значений переменный, шкала значков называется условной. Как при абсолютной, так и при условной соизмеримости значков их шкала может быть непрерывной либо ступенчатой, т.е. разбитой на интервалы. При непрерывной шкале размер значков изменяется непрерывно вслед за изменением величины объекта. При ступенчатой шкале размер значков, постоянный в пределах каждого интервала и определяемый по среднему значению интервала, возрастает скачком при переходе к следующей ступени. Ступенчатые шкалы предпочтительны при группировке и изображении объектов по разрядам (классам) величин. Подробно о различных шкалах значков см. (Салищев К.А. Картоведение. 1982.С.59-95).

Значки как внемасштабные обозначения не показывают площадь, занимаемую на карте соответствующими объектами, но они позволяют определять на ней положение объекта. При использовании геометрических фигур – кружков, квадратов – центр круга или угол квадрата определяет точную локализацию объектов на карте. При наличии в одном пункте нескольких объектов применяют суммарные или структурные значки различной формы с локализацией в одной точке. Существуют разнообразные графические приемы взаимного расположения объектов относительно пунсонов соответствующих пунктов. Однако на картах можно встретить неточную, нестрогую локализацию обозначений, где нарушены правила построения, соответствующие значковому способу изображения. В случае перекрытия значков в местах их сгущения действует следующее графическое правило: рисование значков начинать с самых малых размеров и радиусов, при наложении большого на малый малый рисуется полностью, а большой - с разрывом на перекрытии. Если в одном и том же пункте оказывается несколько однородных и соизмеримых объектов, их можно объединить в общий суммарный (структурный) знак, например кружок, секторы которого характеризуют отдельные, включённые в общий знак объекты (как по виду, так и по величине). Так, предприятия разных отраслей промышленности, сосредоточенные в каком-либо населенном пункте (центре), можно изобразить общим кружком промышленного центра и разделить его по имеющимся отраслям на секторы, величина которых отражает соотношение отраслей, исчисляемое, например, по стоимости валовой продукции (в процентах):

Рис. 5. Структурный значок для отражения отраслевой структуры промышленных центров: Фрагмент карты промышленности (Источник: География. Энциклопедия) и карта "Крупнейшие промышленные центры Испании", 1974.

Людность населенных пунктов и ее измененение традиционно отражают масштабными пунсонами, шкала динамики людности может быть разноцветной.

Рис. 6.

Способ значков позволяет показывать динамику явлений, например рост объектов за определённый промежуток времени, посредством "нарастающих значков". При помощи двух или нескольких систем наложенных друг на друга значков, характеризующих величину объектов для указанных дат, а также темпы роста, характер изменений и пр. - окраской значков. Хорошо воспринимаются сдвоенные значки, они либо показывают динамику явлений, либо представляют разнородные объекты, которые можно сопоставить, сравнить. Когда в одном значке необходимо соединить несколько разнородных объектов или параметров в разных единицах измерения, конструируют комбинированный знак. Удобно использовать квадрат (для совмещения двух показателей в одном знаке) или круг (для совмещения нескольких характеристик). Две половинки квадрата соответствуют в знаке двум показателям; секторы круга – нескольким. При этом сектор может быть структурен. В легенде дают одну фигуру (круг или квадрат) с интервалами, общими для всех картографируемых показателей. Каждый показатель имеет соответствующую шкалу в определённых (разных) единицах измерения.

Графики и диаграммы, строящиеся по пунктам, можно рассматривать как модификацию значкового способа. Эти диаграммы и графики разнообразны, главное их предназначение в значковом способе - отражать информацию о конкретном пункте (динамика численности населения, режим производства или потребления).

Примеры использования метода значков на картах региональных атласов Алтайского края (Т.2, 1980. С. 14,19, 27, 30-31) и Тюменской области (Т.2, 1976. С. 87, 91) :

Рис. 7-13.

Геометрические знаки и графики также применяются в картодиаграмме, которая внешне очень похожа на значковую карту. Но приёмы построения и расположения знаков на карте принципиально отличаются, так как в данном случае не передают точного местоположения объекта или явления. Картодиаграмма служит для отображения на карте абсолютных суммарных показателей, характеризующих территориальную ячейку в целом. Размещение знаков в ней привязано к сетке административного или другого территориального деления, в том числе к сетке условных квадратов или секторов. Картодиаграммы имеют широкое применение в социально-экономической картографии, так как многие исходные статистические материалы характеризуют не отдельные предприятия - заводы, фабрики, фермы и др., а суммарно хозяйства, районы, области (например, общее поголовье скота, валовое производство отдельных видов сельскохозяйственных культур или продукции животноводства, объёмы капитальных вложений по отдельным хозяйствам района). При отображении суммарных абсолютных показателей (стоимостных и натуральных) главными графическими способами построения картодиаграммных знаков является размер и форма, а также внутренняя структура знака (правила построения те же, что и у значкового метода). Иногда картодиаграмма изображает величину показателя не одной формой, а в виде набора одинаковых геометрических фигурок (квадратов, прямоугольников), которые размещаются на площади контура компактно или с интервалами.Картодиаграмма хорошо приспособлена для показа структуры и динамики явлений и процессов. Примеры оформления картодиаграммных значков на картах региональных атласов Тюменской области (Т.2, 1976. С. 90), Алтайского края (Т. 2, 1980. С. 17) и русской версии журнала "Le Monde diplomatique", (2006. С. 102):

Рис. 14-16.

Если информация о территориальных ячейках представлена относительными показателями (средние, проценты, индексы, баллы, коэффициенты, плотностные и душевые показатели), в социально-экономической картографии используется метод картограммы. При оформлении картограммы заполняется вся площадь территориальных ячеек с помощью окраски (тона одного цвета или близкие цвета), однонаправленных штриховок или крапа.

Рис. 17.

Окраска, штриховка или крап на картограмме распределяются по «нарастающей шкале» так, что по мере увеличения показателей усиливается яркость окраски, плотность штриховки или густота крапа. Как правило, картограмма передает значения показателей по ступенчатой шкале с равными интервалами. Примеры: карта-резка «Плотность населения» по субъектам РФ на карте «Размещение городского и сельского населения» Национального атласа России (Т.3. С.60-61) и карта плотности населения в рекомендациях ООН по тематическому картографированию (Handbook, 2000. Р. 158), где в качестве легенды использована гистограмма распределения районов:

Рис. 18-19.

Здесь РАЗНЫЕ ПО ТЕМАТИКЕ карты мира, построенные методом одноцветной тональной картограммы - выбирайте. Переводите названия и текст описания карты. Указать мышкой на страну и прочитать гиперссылку - значение показателя. Например: Интерактивная карта мира с ВВП на душу населения (рис. 20).Страны заштрихованы от светло-голубого для низких ВВП на душу населения менее 300 долларов, до глубокого синего для высоких ВВП на душу населения более чем на 80 000 долларов. Можно навести курсор на страну, чтобы увидеть выше ВВП страны на душу населения. Примечание: районы, где отсутствуют данные, также окрашены в белый цвет.

Рис. 20.

Для отображения на картограмме динамических показателей часто используют три контрастных цвета (рис. 21): например, красный (или зеленый) цвет – для растущих показателей, синий – для убывающих и желтый – для стабильных.

Рис. 21. Фрагмент карты «Projected Population. Change: 1995-2025» = «Прогнозируемая численность населения. Изменение: 1995-2025» Население приобрели или потеряли в ячейках сетки * + Более 10, 000 получили -------------------------------------- - Более 10, 000 потеряли. * Ячейки сетки площадью 2,5 минуты дуги широты и долготы от экватора - около 8,3 квадратных миль или 21,4 квадратных километров. Площадь ячейки сетки уменьшается по направлению к северному и южному полюсам.

Рис.22. «GfK Demographics Germany 2012. Single-person households» (Демография Германии 2012. Домохозяйства с одним человеком) - пример использования разноцветной шкалы картограммы для усиления наглядности изображения отдельных категорий (рис. 22) – пониженная доля (синие и зеленые тона), а шкала от желтого к красному и малиновому цвету – повышение доли (выше средней по стране):

При совмещении на одной карте нескольких показателей применяют способ «сдвоенных», или наложенных картограмм (рис. 23-25) с использованием нескольких шкал разного цвета и тональностей, а также двух и более разнонаправленных штриховок, иногда совмещают штриховку с диаграммными столбиками, квадратами, кругами (высота или размер фигур пропорциональны интенсивности явлений в пределах соответствующих подразделений территориальной сетки). Пример сдвоенной кратограммы в Национальном атласе Германии (том «Население», 2001. С.54-57):

Рис. 23.

Рис. 24. A shrinking majority (Уменьшение большинства). Пример этнографической карты-призмы города, «сдвоенная» картограмма для отображения доли (%) в населении города трех национальных групп (три шкалы разного цвета) - рис.25.

Рис.25. Interactive: Mapping the census (Интерактивное картирование переписи населения). Пример национальной этнографической карты, «сдвоенная» картограмма: использовано пять разноцветных шкал для отображения доли (%) пяти национальных групп в населении США.

Картограммные показатели иногда отражают не фоном, а исключительно фигурками как на динамической карте детской смертности по странам мира (1960-2009 гг.): относительный – картограммный показатель детской смертности (на 1000 живых рождений) показан масштабными пунсонами.

На социально-экономических картах очень популярно совмещение картограммного фона (относительные показатели) и картодиаграммных фигур (абсолюные показатели) - рис. 26-27.

Рис.26.Туристско-рекреационная освоенность Тверского региона. Картодиаграммой показаны суммарные показатели вместимости средств размещения для туристов по муниципальным районам, а картограммным фоном - плотность мест размещения в расчете на 100 кв.км. В качестве легенды использована гистограмма распределения районов по плотности средст размещения.

Рис.27. Places in the Washington region with the highest Asian populations in 2010 (Места в районе Вашингтона с самой высокой азиатской популяций в 2010 году). Пример этнографической карты города, составленной методами картодиаграммы (масштабные разноцветные пунсоны) и картограммы (фон).

Модификацией картограммы являются анаморфозы, при построении которых площади территорий (регионов) искажаются пропорционально картографируемому показателю, например численности населения регионов, объему валовой продукции и др. Примеры анаморфизированных картограмм (анаморфоз): потребление газа и нефти в мире (карты Национального атласа России. Т.3. С.31) - рис. 28, динамика населения (карта Национального атласа Германии. Том "Население", 2001. С.32-35) - 29 и региональные диспропорции экономических показателей регионов РФ (русская версия журнала "Le Monde diplomatique", 2006. С.195) - рис. 30:

Рис. 28. Рис. 29.

Рис.30.Соотношение населенности регионов Центральной России постоянного состава в динамике, 1897-2006 годы. Схема-анаморфоза: площадь регионов пропорциональна их доле в населении изображенной территории. М – Москва в пределах МКАД; МО – Московская область с частями современной Москвы за пределами МКАД. Рисунок в статье: Трейвиш А.И. Сжатие социального геопространства: между реальностью и утопией. Заключение //Демоскоп: Электронная версия бюллетеня «Население и общество». № 507 – 508. 16 - 30 апреля 2012.

Промежуточное положение между картодиаграммой и картограммой занимает точечный метод, который применяется для картографирования массовых рассредоточенных явлений (сельское население, посевные площади, поголовье скота, магазины, школы). Известны три модификации точечного метода: точечный равномерный, площадной и фактический. 1) Точечный равномерный метод: весу точки присваивается абсолютный показатель, и точки равномерно располагаются по контуру территориальной ячейки. Примеры оформления точечного равномерного метода в атласе Алтайского края (Т.2, 1980. С. 91) - рис. 31 и на этнической карте США - рис. 32.

Рис. 31.

Census Dotmap - Карта переписи населения США и Канады. Точечная карта расселения с весом точки = 1 человек. При уменьщении масштаба карты получается сгущение точек ="пятен заселения". Название карты в стиле Ковалёва С.А. может быть таким - "Территориальное распределение населения США (2010) и Канады (2011) (по материалам последних переписей)". Данные - по ячейкам, установленными переписным бюро. Выполнено в программе Аркгис. Нажав кнопку "show labels", можно увидеть подписи городов, штатов.

Рис. 32.

Рис.33.Фрагмент карты "World population distribution". Точечная карта "Распределение населения мира" с весом точки = 100 человек

2) Точечный площадной метод: точки с разными весовыми значениями отображают площади явлений около определенной "точки" (центра) - рис. 34:

Рис. 34.

3) Точечный метод с фактическим размещением объектов: точка произвольного размера обозначает один объект, фиксируя его точное расположение на карте).

Если соединить на карте точки с равными показателями плавной кривой, получатся изолинии ("изос" означает равный, одинаковый). Показатели, отображаемые методом изолиний, могут быть абсолютными или относительными. В социально-экономической картографии применяются и псевдоизолинии, которые проводятся через геометрические центры территориальных ячеек (этим точкам на карте "приписываются" средние и суммарные показатели территориальных ячеек). Псевдоизолинии удобны для изучения закономерностей пространственного размещения, взаимосвязи и динамики социально-экономических явлений, в частности корреляций, т.е. взаимозависимостей, не имеющих строгого функционального характера. Наиболее часто метод изолиний (псевдоизолиний) применяется в картографии населения, социальной инфраструктуры, транспорта и сельского хозяйства.

В зависимости от вида явлений многие изолинии имеют особые названия: изодемы (плотность населения), изоцены, изостады, изохроны и др. Построение изолиний осуществляется методом интерполяции: определяют интервал между изолиниями и принимают решение, сколько и какие изолинии будут проведены на карте, затем на карту-основу наносят опорные точки, подписывают около них картографируемый показатель и соединяют соседние точки линиями (рис. 35):

Рис. 35.

Далее на этих линиях интерполяцией находят точки (и ставят засечки), соответствующие круглому или целому числу одной из проводимых изолиний. Наконец, по засечкам через равнозначные точки проводят плавные кривые – изолинии. Полученную систему изолиний необходимо скорректировать по общегеографической карте, чтобы обойти территории, на которые картографируемая информация не распространяется. Промежутки между изолиниями раскрашивают или штрихуют (как в картограмме). Примеры изолинейных карт в Национальном атласе Германии: прогнозная карта населения и карта доступности аэропортов ФРГ (Том "Население", Лейпциг 2001. С.142-143 И Том "Транспорт и связь", Лейпциг, 2001. С.40) рис. 36-37.

Рис. 36. Рис. 37.

Пример построения псевдоизолиний на базе картограммы - рис. 38.

Рис. 38.

Способ качественного фона применяют при типологиях территориальных ячеек и районировании. Каждой единице классификационной последовательности присваивается определенный цвет (и тон), вид штриховки, иногда буквенный или цифровой индекс. Примеры карт Национального атласа России (Т.3. С.62-63,136-137,331): "Функциональные типы расселения", "Типы сельской местности" и "Типы хозяйств населения и фермеров" - рис. 39-41.

Рис. 39-41.

Для типологий с несколькими признаками часто используют табличные или матричные легенды, в которых дается перекрестная характеристика территориальным ячейкам. Пример - карта "Сельскохозяйственная деятельность"//Национальный атлас России. Т.3. С.317: матричная легенда показывает сочетание двух параметров оценки природного потенциала (качественный фон на карте оконтуривает районы, выявленные по рисунку изолиний. На карте дополнительно использован метод ареалов для показа территорий вне активного земледелия и горных районов - рис. 42.

Рис. 42.

Модификацией способа качественного фона является способ "цветного фона". Его используют при составлении карт административно-территориального устройства. Цвет используется не для отражения определенного типа объекта, а только для дизайна - чтобы отдельные территориальные единицы (страны, регионы, часовые пояса) различались на карте:

Рис. 43.

Качественному фону можно противопоставить метод ареалов. Ареалом (от латинского "ареа" – площадь, пространство) называют область распространения какого-либо явления. Ареалы имеют избирательный характер, их применение не требует ни завершенной систематизации объектов, ни сплошного заполнения карты (как на картах качественного фона). Этот прием в социально-экономической картографии редко используется как основной (на картах населения и сельского хозяйства), чаще ареалы применяются в качестве вспомогательного, дополнительного способа для отображения отдельных территорий, на которые картографируемое явление не распространяется. Для передачи ареалов на картах используются различные приемы (44-45).

Рис. 44.

Рис. 45.

На территориях с ареалами редкого расселения используется сочетание качественного фона (для административно-территориальных единиц) и ареалов. Пример карт атласа Тюменской области (Т.2, 1976. С. 89, 96, 98-99) - рис. 46-48.

Рис. 46-48.

Метод линий движения и связи применяют для отображения на картах границ, трасс транспортных и инженерных коммуникаций, различных пространственных перемещений и связей. Графические знаки, показывающие движение и связи, оформляются в виде линий или пучков стрелок – векторов, масштабных полосок или лент. Их расположение на карте может точно или схематично показывать траекторию перемещения. Эти знаки отражают качественные и количественные характеристики потоков вещества и энергии, людей, информации и пр. Качественные признаки, как правило, отображаются цветом или рисунком (текстурой) линий, полосок, стрелок; количественные – шириной полосок или числом линий в пучке. Для показа структуры встречных грузопотоков используют структурные масштабные ленты - эпюры. Фрагменты карт, выполненные методом разноцветных эпюр, в региональных атласах Алтайского края (М., Барнаул, 1980. Т.2. С.121) и Тюменской области (М., Тюмень. Т.2. С.189) - рис. 49-50:

Рис. 49-50.

Каждый из названных способов картографирования имеет свое назначение, приспособлен для передачи определенных количественных или качественных характеристик, имеет определенные достоинства и недостатки. Выбор способов изображения и особенности разработки картографических знаков определяют назначение карты, существо и особенности изображаемых явлений, присущий им характер размещения, качество и подробность источников, уровень предварительной систематизации объектов и явлений. Карта может быть составлена с помощью одного метода картографирования или сочетания нескольких. При этом знаки должны быть просты, наглядны, а система знаков – логична. Желательно сохранять на социально-экономических картах важные элементы общегеографической основы - гидрографическую и транспортную сеть, обозначать "узловые" центры территории. В качестве врезок к картам можно использовать карты,графические построения (графики, диаграммы, профили, схемы), рисунки и фотографии. Пример: на карте "Размещение городского и сельского населения" Национального атласа России добавлена карта-резка "Плотность населения" по субъектам РФ и фотографии (Т.3,2008. С.60-61) - рис. 51.

Рис. 51.

Глава 3. ОСОБЕННОСТИ РАЗРАБОТКИ ОТРАСЛЕВЫХ И ОБЩЕЭКОНОМИЧЕСКИХ КАРТ

3.1. Карты населения

Некоторые данные о размещении населения (например, сеть поселений, людность поселений) имеются на многих географических картах. Серия специальных карт может дать многоаспектную характеристику населения. По тематическому содержанию выделяются следующие группы карт населения: 1) географические (территориальное распределение, размещение и расселение), 2) демографические (состав, движение и воспроизводство населения); 3) социально-экономические (занятость в отраслях хозяйства, состав и качество трудовых ресурсов, безработица, уровень жизни); 4) этнографические (национальное расселение, быт, жилища, трудовые навыки).

В 1960-70-х гг. в самостоятельные разделы социально-экономической картографии выделены карты обслуживания населения (карты социальной инфраструктуры), медико-географические, карты культуры и карты поселений (карты и атласы отдельных городов и сельских поселений). Картографирование населения – одно из основных и наиболее методически развитых направлений отечественного тематического картографирования. В этнографической картографии известны труды П.И. Кеппена, М.Ф. Мирковича, А.Ф. Риттиха, Л.С. Берга, М.Ю. Шокальского, П.Е. Терлецкого, С.И. Брука. В развитие географических, демографических и социально-экономических направлений картографии населения большой вклад внесли работы Ракинта, Д.Н. Анучина, А.И. Воейкова, П.П. и В.П. Семеновых-Тян-Шанских, Н.Н. Баранского, В.А. Каменецкого, Н.Н.Колосовского, В.С. Валова, С.А. Ковалева, О.А. Евтеева и др.

Историко-картографический обзор отечественной картографии населения

Дореформенный этап

Конец XVI-XVII вв. Сведения о населении на первых общегеографических картах: о народах, занятиях населения (надписями) и поселениях – городах, селах, деревнях (условными значками). Первые специальные "чертежи городам" украинским, черкасским, шведским и русским.

Первая половина XVIII в. Карты размещения городов и селений в атласе С.У. Ремезова "Чертежная книга всей Сибири и городов и земель" (1701) и на "Геометрическом плане Московского целого уезда" (1773). Первые этнографические карты Кавказа (1790, 1799, первая половина XVIII в.), исторические и этнографические комментарии к картам Камчатки, побережья Ледовитого океана и Охотского моря (первая половина XVIII в.). Населенные пункты обозначены на всех общегеографических картах. На специальных горнозаводских картах населенные пункты именуются по названиям рудников и заводов. На картах "Заводского атласа" (1777) показано, сколько при каждом заводе находилось крестьян (приписных государственных, собственных крепостных или мастеровых людей).

Начало XIX в. Разработка первой комплексной наглядной карты населения "Медико-физической карты Архангельской губернии" (1801) с демографическими, этнографическими, антропологическими и медико-географическими характеристиками населения. Первые генеральные демографические карты: "Карта России с изображением пропорции приращения народного" в "Атласе к материалам статистики Российской империи" (СПб., 1839), карты размещения населения с показателем "степени народонаселенности" по губерниям европейской России (1842) и уездам "великороссийских губерний" (1939). Перспективное расселение отображено на карте проектирования "тележной" дороги Якутск – р. Алдан (1802). На карте показана трасса дороги, обозначены будущие станции и "годные к поселению места", в том числе с "переведением якутских поселений". В пояснении к карте названо число первых переселенцев – 3500 душ крестьян. Этнографические карты Кавказа (создавались до 1850 г.). Разработка этнографических карт на научной основе отделом этнографии Русского географического общества (с 1845 г.). Среди первых – карты П.И. Кеппена: этнографические карты Санкт-Петербургской губернии (1850) и европейской России (1851). Последняя карта стала включаться в учебные атласы. Первые социальные и социально-экономические карты населения – в рукописном статистическом атласе МВД России (1850) с показом особенностей географического размещения населения европейской России (по отдельным сословиям) и распространения преступности. На общеэкономических картах населенные пункты показаны с их функциональными характеристиками (города и промышленные села) без указания их людности (1842), промышленные центры, ярмарки, города с сельскохозяйственными выставками и училищами (1851). Первые специальные карты учебных заведений и народного образования (1860-1876).

Пореформенный этап

1861 г. Картографическая интерпретация "Положения о крестьянах, вышедших из крепостной зависимости, с подробным отображением душевого надела землею в губерниях…с разделением на полосы и местности", известная под коротким названием "Карта Европейской России" И. Стрельбицкого (1861). Организация централизованной статистики населения и проведение первой всеобщей переписи населения России (1897) вызвали активное развитие методики и практики картографирования населения в разных аспектах. Среди первых обзорных карт размещения населения – "Карта населенности Европейской России по уездам" Жиганова (1863), "Генеральная карта всей Российской империи с означением степени населенности" Ракинта масштаба 1:21 000 000 (1866). В ежегодных статистических сборниках помещались картограммы плотности населения по уездам. Демографическая картограмма приложена к труду Д.Н. Анучина "О географическом распределении роста мужского населения России" (1889). Разрабатывалось много карт с социально-экономическими характеристиками населения: картограмма бюджета губерний (доходы и расходы на одного жителя и на 1 кв. версту) в "Финансово-статистическом атласе России" (1898), "Карта Европейской России с указанием распределения населения, недостатка или избытка рабочих рук сообразно нуждам земледелия, передвижения рабочих и выдающихся промыслов по губерниям" в книге С.А. Короленко "Вольнонаемный труд… и передвижение рабочих" (СПб., 1892), многочисленные картограммы "статистики поземельной собственности и населенных мест Европейской России" (в сборниках 1880-х гг.). Медико-географические карты, в том числе первая обзорная карта по ряду заболеваний в европейской России (1892). Много этнографических карт отдельных губерний и их групп, карт народностей: первые карты славянских народностей М.Ф. Мирковича (1867), А.Ф. Риттиха (1874), Н.С. Зарянко (1890), первая обзорная этнографическая карта европейской России А.Ф. Риттиха (1875), первая этнографическая карта азиатской России М. Ванюкова (1872). Издан первый атлас этнографических карт Западно-Русских губерний и соседних областей Р. Эркерта (1863) и атлас народонаселения той же территории по вероисповеданиям (1863). В результате этнографо-статистических экспедиций определилось новое картографическое направление – диалектологическое, среди первых карт – карты южнорусских наречий (1877). Первые мировые этнографические карты и карты плотности населения мира и Европы включены в "Подробный атлас всех частей света" (1884) и учебные атласы (с 1893 г.) А. Ильина. Планы главных российских городов – в трех изданиях атласа А. Ильина: "Подробный атлас Российской империи с планами главных городов" (1871, 1886, 1893). Изданы первые карты обслуживания населения учебными заведениями: "Карты Европейской России с показом процента мальчиков в сельских школах к населению учебного возраста (от 7 до 14 лет)" (1884) и аналогичная карта – о девочках (1884). На общеэкономических картах населенные пункты имеют две характеристики – административное значение и функциональный тип. На общеэкономической "Карте важнейших отраслей производительности Европейской России" (1872) впервые показана людность сельских поселений.

Начало XX в. Географические исследования населения и расселения (в том числе по материалам первой переписи населения), опыты экономического районирования и типологии населенных мест со-провождались обзорными картами. Среди наиболее интересных: карта России с делением на края и земли в книге Д.И. Менделеева "К познанию России" (СПб., 1906) с использованием различных показателей, в том числе душевых для характеристики районов; "Приселение и выселение" и другие карты в статье А.И. Воейкова "Распределение населения в зависимости от природных условий и деятельности человека" (1906); карты В.П. Семенова-Тян-Шанского, например "Карта расселения и городов Европейской России" масштаба 1:6 300 000 в книге "Город и деревня в Европейской России" (1910), на которой нанесены границы преобладания разных типов поселений в различных природных условиях. На общеэкономической карте В.П. Семенова-Тян-Шанского (1911) населенные пункты европейской России характеризуются как торгово-промышленные (экономические) центры на фоне дробных экономических районов. Среди географических карт населения – карты населенных мест и карты заселения Амурской и Приморской областей (1914). Карты густоты (плотности) населения европейской России (в материалах специальных комиссий транспортного строительства 1910-1915 гг.) и аналогичные карты в специальных журналах комиссий 1911 и 1915 гг. В этой серии - несколько совмещенных карт плотности населения и транспортной сети (1910, 1911, 1915). Демографические картограммы "Движение населения в Европейской России" ежегодно издавались в 1904-1916 гг. в соответствующих томах сборника "Статистика Российской империи". Появился новый сюжет социально-экономических городских карт населения – районирование по доходности недвижимого имущества, например "План Чернигова"(1907). Издавались немногочисленные этнографические карты отдельных областей и краев, например этнографическая карта Уссурийского края В.К. Арсеньева (1910), карты отдельных народностей, в том числе карты славянства (1906), западного славянства и западной Руси Т.Д. Флоренского (Киев, 1911), обзорная диалектологическая карта русского языка в Европе (1914). Издана первая стенная "Наглядная карта Европейской России с картинным изображением типов народа и его промыслов" масштаба 1: 7350000 (1900 г. с переизданиями в 1903, 1905 и 1908 гг.) Н.Н. Шипова. Изданы специальные карты сети учебных заведений России (1902-1904). Разработаны многочисленные карты Переселенческого управления России (в годовых отчетах и планах), а также специальные карты в брошюрах для переселенцев. 10-летний опыт организации переселенческого движения нашел отражение в картах первого трехтомного Атласа Азиатской России. - Санкт-Петербург: Переселенческое управление Главного Управления Землеустройства и Земледелия: 1914. 178 с. На картах атласа указана людность городов, а также дана характеристика городских бюджетов, показана плотность населения и другие сюжеты.

Впервые карты населения (картограммы) представлены специальным разделом в комплексном статистическом атласе приложения к юбилейному (1863-1913) сборнику Центрального Статистического комитета МВД России (СПб., 1913). Некоторые явления на картах атласа отражены в динамике развития.

Советский этап

1917-1920-е гг. Последняя большая и неоконченная географо-картографическая работа В.П. Семенова-Тян-Шанского по материалам первой переписи населения России – "Дазиметрическая карта Европейской России" масштаба 1: 420 000 (издано 46 листов из более 100 запланированных в 1922-1925 гг.), а также его карта "Районы расселения Центральной Промышленной области" (Л., 1924). На этих картах впервые оконтурены ареалы разной плотности сельского населения - ареалы сельского расселения (рис.52).

Рис. 52. Фрагмент дазиметрической карты В.П. Семенова-Тян-Шанского (1922-1925)

Дазиметрические карты (ДК) - карты, "измеряющие густоту": плотность населения на них показывается «по естественным пятнам его сгущения и разрежения". Кратко об истории и перспективах дазиметрического метода здесь даем в изложении по материалам статьи Поляна П.М. (2010). Основоположник дазиметрического метода и ДК В.П. Семенов-Тян-Шанский. В книге «Город и деревня в Европейской России» (1910), он впервые установил и показал на мелкомасштабной карте типы сельского заселения и пятна сгущения населения на Европейской равнине (без расчета плотности населения). Согласно В.П., существует четыре способа построения ДК: «Первый заключается в том, что обчерчиваются лишь явные пятна наибольшего сгущения населения, плотность которого и вычисляется на квадратную единицу пространства. Затем таким же порядком обчерчиваются ненаселенные или крайне слабо заселенные пространства. Промежутки между ними и пятнами наибольшего сгущения покрываются на равных расстояниях параллельными изодазами – и карта готова. Это быстрый, но очень неточный и условный способ, годный только для мелких карт, ибо он всегда предполагает лишь постепенное сгущение или разрежение населения, тогда как в натуре столь обычны резкие контрасты между густыми пятнами населения и безлюдными местностями, без каких бы то ни было постепенных переходов. Второй способ состоит в том, что тщательно обчерчиваются, по сгущению населенных пунктов на топографической карте крупного масштаба, как пятна наибольшей густоты, так равно вовсе ненаселенные места: торфяники, сыпучие пески, озера и пр., и местности с умеренной густотой населения, и в обитаемых районах вычисляется плотность населения на квадратную единицу пространства. Из общей площади каждого уезда вычитаются густо- и средне-обитаемые площади и необитаемые пространства, и в остатке получается площадь слабо обитаемых мест, а в остатке от общей массы населения по уезду – количество их населения, вычисляемое также на квадратную единицу пространства. Этот способ дает наиболее живую и наименее условную картину при не слишком крупных масштабных карт. Трудность его – в обчерчивании пространств с умеренной плотностью населения, где необходимо особое внимание, чтобы уловить надлежащие оттенки уплотнения и разрежения. Третий способ дазиметрии - изображение плотности населения посредством точек, из которых каждая соответствует известному количеству жителей, напр., 10. Эти точки сосредотачиваются на местах поселений, а безлюдные места оставляются пустыми на карте. Получается довольно наглядная картина, но контуры людных поселений, требующих массы точек, при этом сильно преувеличиваются против действительности. Способ пригоден только при картах крупных масштабов, где для такого изображения достаточно простора. Наконец, четвертый способ заключается в том, что карта какой-либо местности крупного масштаба разбивается на ровные мелкие квадратики, и в них отмечается попавшее туда количество населения. Получается мозаичная картина, которую лучше рассматривать издали, чтобы уловить переходы как следует. Недостаток ее заключается в том, что всякий квадрат есть условная фигура, не соответствующая действительности и зачастую искусственно разрезающая цельные пункты на несколько частей совершенно случайно. Кроме того, этот способ квадратов не применим при картах мелких масштабов». Серьезной методической трудностью для ДК является качественная разница между городом и деревней как формами поселений с несопоставимыми средними "плотностями". Тут наиболее адекватную картину способны дать карты, в которых на фоне плотности сельского населения четко выделяются различимые по своей сравнительной величине (по числу жителей) города. В этом случае дазиметрический фон будет по методу составления "относительным", а знаки для городов - "абсолютными". Сейчас Наиновейшие GIS-технологии и открытые глобальные базы геоданных позволяют поставить дазиметрическое картографирование на поток. В ближайшем будущем следует ожидать программного воссоздания соответствующего инструментария и, на этой основе, второго рождения и нового расцвета дазиметрии в России.

Сельское население впервые стало объектом специального этнографического картографирования, например карта Бессарабии Л.С. Берга (1923). Издана первая обзорная "Этнографическая карта СССР" масштаба 1:28 000 000 (М., 1925) и "Этнографо-политическая карта европейской части СССР" масштаба 1: 20 000 000 и азиатской части масштаба 1: 40 000 000 в "Атласе диаграмм по экономическим и политическим вопросам" (1926). Первые этнографические карты советских республик, например Украины (1926), и областей. Социально-экономические карты населения: "Грамотность в России в 1920 г." – карта из серии "Народное образование в России" (1923); диаграммы атласа "Положение труда в Московской губернии" (1923). Издана серия экономических планов городов - Вятки, Новгорода, Пскова, Старой Руссы (1925). Медико-географические карты, например карта ряда заболеваний на юго-востоке России (1925). На первых общеэкономических картах европейской части СССР (1926) города показаны значками разного размера (по людности) и цвета (по функциональному и административному типу: промышленные города, торгово-промышленные, торговые, административные). Карты населения - раздел комплексного регионального атласа Москвы и Московской области (1926, выпуск 1).

1926 г. По материалам первой переписи населения СССР (1926) - многочисленные этнографические карты и карты плотности населения (часто врезками к административно-политическим картам республик и краев европейской и азиатской части СССР, отдельных государств). Много подобных карт в советских энциклопедиях, учебных атласах, например знаменитом школьном атласе Ю.М. Шокальского (1927).

Рис. 53. Обзорная карта плотности населения СССР В.А. Каменецкого/Под рук. Н.Н.Баранского и Н.Н. Колосовского (1929) масштаба 1: 10 000 000.

Первые карты центров экономического тяготения – в материалах транспортно-экономических обследований Московского округа, Саратовского края, Ярославской губернии и др. (1927-1937). Специальные карты землеустройства переселенцев (1927-1930). Стенная карта для школы "Наглядная карта занятий населения СССР" В.В. Ермакова (1927 г., с переизданием в 1931 г.). Карты населения в краеведческих атласах Тверской губернии (1928), Украины (1928) и первых школьно-краеведческих атласах.

1930-е гг. "Население и труд" – специальный раздел карт в региональных комплексных атласах Московской области (1933), Ленинградской области и Карельской АССР (1934). На картах атласов отображены размещение населения и расселение, этнографические, демографические и социально-экономические характеристики. В специальные разделы впервые объединены карты обслуживания населения. Издана обзорная карта плотности населения СССР (для 7-го класса средней школы) масштаба 1: 2 720 000 (1935). Карта плотности оформлена врезкой на "Политической карте мира" (1936). Разработаны этнографические карты некоторых республик и об-ластей СССР (1935-1937). В Большой советский атлас мира (БСАМ) включены карты населения: размещения и миграции населения мира (1937), роста городов и развития коммунального хозяйства городов СССР (1940). Карта "Распространение крупных городов по земной поверхности" представлена в "Атласе командира РККА" (М., 1938).

1938 – 1951 гг. Карты населения не издавались.

1951 г. Возобновилось издание стенных учебных карт населения для школ: "Плотность населения СССР" и "Народы СССР" (1951). Впервые в мире разработана серия учебных стенных карт для вузов: "Карта типов сельского расселения" В.С. Валова масштаба 1: 2 500 000 (1959) и "Карта населения СССР" (1962). Первые вузовские карты базировались на материалах переписи населения 1959 г. Возобновились работы по созданию комплексных атласов рес-публик и областей СССР (1958 - конец 1960-х гг.), небольших школьно-краеведческих атласов – Тамбовской области (1960), Калининской области (1964) и др. Институт этнографии АН СССР возобновил разработку и издание этнографических мировых карт. Среди первых: "Карта народов мира" (1961), составленная методом совмещенного показа этнического состава и плотности населения (автор методики – П.Е. Терлецкий) в масштабе 1: 15 000 000. Этим же методом составлено несколько карт по крупным районам зарубежной Азии. Под руководством С.И. Брука создан "Атлас народов мира" (1964), где главное место занимают две тематические группы карт по всем крупным регионам мира: карты народов (этнографические) и карты размещения населения (географические). На картах отображено расселение почти 1600 народностей. Социально-культурные карты представлены в "Атласе развития хозяйства и культуры СССР" (1967). Появились первые историко-этнографические атласы Сибири (М.; Л., 1961) и "Русские" (М., 1967). Разработаны первые комплексные атласы по крупным регионам мира, в том числе с картами населения: Африки (1968), Соединенных Штатов Америки (1966), а также карты национального атласа Кубы (1970) - совместно с АН Кубы (на испанском и русском языках). Издан историко-библиографический атлас "Ленин" (1970).

1970-е гг. Разделы карт населения в научно-справочных больших комплексных региональных атласах Алтайского края, Тюменской области, Северного Казахстана, юга Красноярского края. Выпуски "Планово-экономического атласа Дальневосточного экономического района": "Население и трудовые ресурсы" (1988), "Социальное развитие и уровень жизни" (1990). Карты населения в энциклопедиях, "Атласе офицера" (1974, 1983). Карты и первые атласы медико-географической тематики (этот раздел карт выделился в самостоятельное направление): серия карт для территории Дальнего Востока (1987), "Медико-географический атлас: сердечно-сосудистые заболевания населения Украины" (1991). Первые историко-географические атласы городов: Ленинград (1977), Ташкент (1984). С 1975 г. разрабатывается вторая серия карт населения для вузов: "Карта народов СССР", "Карта типов поселений и расселения СССР", "Карта населения мира", "Карта народов мира" и "Карта демографической обстановки СССР".

Современный Российский этап

1991 г. Основное направление – разработка и издание учебных мировых и новых карт России для школы (с 1992 г.) и вузов (продолжение работ с 1975 г.). В новый комплект настенных учебных карт впервые включён большой раздел о населении (конфессиональном и национальном составе, социальной структуре и расселении). Это карты «Народы и плотность населения мира», «Религии мира», «Население России» и др. В комплект включены карты о глобальных проблемах человечества (загрязнение атмосферы, голод, недоедание, младенческая смертность, недоступность пресной воды, энергетический дисбаланс), а также об экологических проблемах (опустынивание, крупные разливы нефти, сильно загрязненные районы Мирового океана, выпадение кислотных дождей, деградация пастбищ, ветровая эрозия и многие другие явления). Выпущены карты «Экологические проблемы мира» и по теме «Глобальные проблемы человечества» – «Голод и недоедание. Младенческая смертность».

Издана серия региональных медико-географических региональных атласов (Московской, Калининградской и Волгоградской областей, Якутии, Забайкалья). Издан новый атлас "Народы России: Атлас культур и религий" / отв. ред. В.А. Тишков, А.В. Журавский, О.Е. Казьмина. - М.: ИПЦ «Дизайн. Информация. Картография», 2008. — 256 с.

Большие работы по картографированию населения проведены для создания региональных научно-справочных атласов (Московского региона, Дальневосточного района, Байкальского региона, Иркутской области, Республики Татарстан и др.) и первого национального атласа России (Т.3, 2008). Всего в 3-м томе чуть более 200 карт населения. Самые многочисленные – демографические (почти половина) и социально-экономические (треть) карты, около 40 карт – расселение и всего 9 карт - этнографические.

Взаимосвязанная и взаимообусловленная система карт населения наиболее полно представлена специальными разделами научно-справочных комплексных региональных атласов, а также новой системой карт населения для высшей школы. Тематика и особенности картографирования населения в региональных атласах отражены в табл.1. Основным методом картографирования в отечественной картографии населения является значковый метод ареалов. Широко распространены картограммы и картодиаграммы, особенно в демографических и социально-экономических картах населения. Типологический подход к отображению особенностей населения сопровождается применением способа качественного фона.

Таблица 1. Тематика карт и особенности картографирования населения в комплексных региональных атласах (составлено на примере карт атласа Тюменской области. М.; Тюмень, 1976. Вып.2. С.86-100)

ПРИМЕРЫ НОВЫХ зарубежных КАРТ НАСЕЛЕНИЯ:

Data Visualization Gallery - Галерея визуализации данных. Еженедельные исследования данных переписи населения США. Бюро переписи населения ведет работу по расширению использования визуализации данных для общественности. Это изображение исторических изменений в росте и перераспределении населения США, наборы данных о динамике, миграции и географической мобильности, экономические показатели. Открывайте и смотрите карты и многочисленные графические построения самостоятельно. Можно зарегистрироваться на сайте ГИС-Ассоциации и проверять новости картографии.

Рис.54. Census Dotmap - Карта переписи населения США и Канады. Точечная карта расселения с весом точки = 1 человек. При уменьшении масштаба карты получается сгущение точек = «пятен заселения». Название карты в стиле Ковалёва С.А. может быть таким - «Территориальное распределение населения по территории США (2010) и Канады (2011) (по материалам последних переписей)». Данные - по ячейкам, установленными переписным бюро. Выполнено в программе Аркгис. Нажав кнопку «show labels», можно увидеть подписи городов, штатов.

Рис.56. New families living in the Old Dominion (Новые семьи, проживающие в Old Dominion). Пример демографической региональной карты, картограмма (фон) Комментарий к карте: Северная Вирджиния имеет гораздо более высокий процент супружеских пар с детьми , чем остальные штаты. Эти семьи сосредоточены в быстрорастущем пригороде. Один из факторов - недавний приток азиатских и латиноамериканских семей.

Рис.57. A shrinking majority (Уменьшение большинства). Пример этнографической карты-призмы города, «сдвоенная» картограмма для отображения доли (%) в населении города трех национальных групп (три шкалы разного цвета).

Рис. 58. Places in the Washington region with the highest Asian populations in 2010 (Места в районе Вашингтона с самой высокой азиатской популяций в 2010 году). Пример этнографической карты города, составленной методами картодиаграммы (масштабные разноцветные пунсоны) и картограммы (фон).

Рис. 59. Interactive: Mapping the census (Интерактивное картирование переписи населения). Пример национальной этнографической карты, «сдвоенная» картограмма: использовано пять разноцветных шкал для отображения доли (%) пяти национальных групп в населении США.

Рис. 60. Фрагмент этнической карты региона Левант. Это проект Колумбийского университета Gulf/2000, на карте показаны различные этнические и языковые группы Леванта - части Ближнего Востока, где доминируют Сирия, Ливан и Израиль. Каждый цвет на карте соответствует этнической или религиозной группе (способ ареалов).

Интерактивная карта рождаемости в мире (2013). Здесь РАЗНЫЕ ПО ТЕМАТИКЕ карты мира - выбирайте. Переводите названия и текст описания карты. Указать мышкой на страну и прочитать гиперссылку - значение показателя.

Тематика карт постоянно расширяется в связи с усложнением условий жизни населения, видов и характера жизнедеятельности людей, а также с развитием демографической, социальной и экономической статистики и социологических исследований. Пример нового сюжета социально-экономических карт населения - мировая карта активности в социальной сети. (рис. 61). Это попытка наглядно изобразить, как связаны друг с другом пользователи Facebook. Каждая линия связывает города, в которых живут люди, добавившие друг друга в друзья. Чем ярче линия, тем больше связей между этими городами. Линии на электронной карте представляют реальные человеческие отношения.

Рис. 61.

3.2. Карты отраслей хозяйства

Отраслевые карты в данном издании представлены следующими основными тематическими видами: карты промышленности, сельского хозяйства и инфраструктуры – транспорта и строительства.

3.2.1. Карты промышленности

Развитие промышленной картографии прошло несколько этапов в своем развитии: от изображения отдельных промышленных объектов на общегеографических картах и чертежах до специальных отраслевых и общепромышленных карт. Лишь с зарождением крупной промышленности в России (1840-1860-е гг.) и позднее – с организацией централизованной промышленной статистики – появилась возможность отразить генеральную и региональные картины территориальной организации этой базовой отрасли экономики.

Промышленная картография долгое время использовала условные (статистические) методы картографирования - картограммы и картодиаграммы. Переход к географическим приемам формировался в периоды активной разработки комплексных региональных атласов.

Историко-картографический обзор отечественной промышленной картографии

Дореформенный этап

XVI-XVII вв.Отображение промышленных объектов и сведений о промышленных видах деятельности на общегеографических картах (схематическими внемасштабными значками и подписями). На "Большом Чертеже" (самой старой русской социально-экономической карте) содержались данные о полезных ископаемых.

XVIII в. Создание первых отраслевых - горнозаводских карт промышленности (с показом размещения горных заводов и рудников и их земельными отводами). В 1777-1778 гг. разработан первый тема-тический атлас промышленности "Заводской атлас" с генеральной картой и картами отдельных горнозаводских предприятий. К картам атласа приложены списки с перечнем предприятий и сведениями об объемах годовой выплавки стали. Предприятия на картах отображены внемасштабными наглядными значками и подписями.

1840-1850-е гг. Зарождение крупной промышленности в России со-провождалось активным развитием промышленной картографии. Первыми региональными картами и атласами стали "Карта промыш-ленности Московской губернии" (1842) и "Атлас промышленности Московской губернии" (1853). Единицами картографирования на этих картах стали промышленные центры, обозначенные разноцветными внемасштабными кружками с надписанными рядом цифрами (количество предприятий в центре). Впервые суммарные объемы промышленного производства по губерниями европейской России отображены на картограмме рукописного "Статистического атласа" (1850). Отдельные заводы и фабрики обозначены на первой большой общеэкономической "Карте промышленности Европейской России" (1842). На карте предприятия изображены пунсонами (кружками) разного цвета с вписанными внутри буквенными индексами. Для легенды этой карты была разработана классификация производства по роду используемого сырья и стадиям его обработки. На карте выделены общеэкономические районы-полосы, в том числе промышленная. Эти экономические полосы показаны и на общеэкономических картах учебного атласа А. Ободовского (1849) и "Географо-энциклопедического атласа" Н. Зуева (1849). В последний атлас включены первые карты мануфактурной и торговой промышленности отдельных европейских государств (с обозначением крупных промышленных центров).

Пореформенный этап

1860-1890-е гг. Разработка первых специальных карт промышленных районов – Донецкого каменноугольного, Бакинского (Апшеронского) нефтяного. Издание многочисленных отраслевых карт: сахарной промышленности (Киев), горной и металлургической. На отраслевых картах отображались отдельные предприятия (внемасштабными значками). Карты обычно сопровождались пояснительными записками с перечнями предприятий, указанием их адресов и некоторых производственно-экономических сведений.

Первый обзорный атлас российской промышленности составлен Д.А. Тимирязевым и издан тремя выпусками (1869, 1870, 1873) по группам отраслей под общим названием "Статистический атлас главнейших отраслей фабрично-заводской промышленности Европейской России с поименным списком фабрик и заводов". Все карты атласа, кроме двух, методом картограммы отображают размещение производства в губерниях страны. На отраслевых картограммах губернии раскрашены с разной яркостью (шкалы картограмм имеют 4-5 ступеней и отражают стоимостные абсолютные показатели объемов промышленного производства в губерниях). Единицы картографирования на двух других картах атласа – губернии и крупные промышленные центры (вместе). Для отображения стоимостных объемов производства в губерниях использован метод картограмм, а для промышленных центров впервые применены масштабные структурные цветные значки (каждый маленький прямоугольник диаграммного значка обозначал 2 млн. рублей годового производства в центре). После издания промышленного атласа Д.А. Тимирязева долгие годы аналогичные картограммы включались в атласы, например А. Ильина "Опыт статистического атласа" (1874) и "Подробный атлас Российской империи" (1886, 1893). Часть атласных карт А. Ильина были изданы отдельным комплектом в виде "Атласа фабрично-заводской промышленности России за 1891-1892 гг."(1893). Промышленные картограммы вошли во многие учебные географические атласы. См.: Карта Фабрично-заводской промышленности Российской Империи. СПб.: картографическое заведение А.Ильина, 1893 (рис. 62):

Рис. 62.

Промышленные картограммы (в разрезе по уездам губерний) включены в сборник Центрального Статистического комитета "Статистический Временник Российской империи" Сер.11, вып.6 (СПб., 1872). На картах сборника впервые применена двухцветная шкала картограммы (красный цвет отображает высшие, а зеленый – низшие показатели объемов производства). На цветном фоне нарисованы пунсоны городов, их обводкой и разными способами подчеркивания названий городов на карте выделены промышленные центры.

Размещение промышленности по уездам российских губерний отобразили карты Н.А. Нестерова (1895). Комплект из 4-х карт известен под названием "Карта фабрик и заводов Европейской России". На картах в границах уездов сделаны надписи из красных букв (для обозначения рода производств, развитых в данном уезде) и цифр (количество промышленных предприятий в уезде). Разные производства сгруппированы в территориальные сочетания без всякой системы с произвольным подбором буквенных индексов.

Промышленные центры и районы отображены на общеэкономических картах – "Карте важнейших отраслей производительности Европейской России" (1872) и "Торгово-промышленной карте Европейской России" (1911).Разработка и издание карт полезных ископаемых (карты России и мира, карты отдельных полезных ископаемых с качественными характеристиками ресурсов).

Советский этап

1917-1930 гг. Активное развитие крупной промышленности и проведение первых переписей промышленности (1918, 1920 и 1923), ежегодных углубленных обследований промышленности (1926-1930), особых переписей мелких предприятий и их ежегодной регистрации способствовали развитию обзорной промышленной картографии. Новыми по тематике стали карты электрификации (электроэнергетики) страны. Началось издание региональных общепромышленных карт: Донбасса (1929), ряда губерний – Калужской (1924), Воронежской (1928), Нижегородской (1931), отдельных городов, например "План г. Ленинграда со схемой размещения цензовой промышленности" (1929).

Разработка и издание комплексной общепромышленной карты страны: "Карта промышленности СССР: Европейская часть" масштаба 1: 1 500 000 на 10-и листах (1927) и Азиатской части масштаба 1: 5 000 000 на 4-х листах (1929). Главное содержание карты – изображение промышленных центров страны (сочетанием цветных структурных квадратов разного размера по числу рабочих). Ареалами и значками показаны месторождения полезных ископаемых и бассейны. Сырьевые зоны некоторых отраслей обрабатывающей промышленности оконтурены линиями разного цвета в виде ареалов с посевами разных технических культур (без показа плотностных показателей посевов и объемов валовых сборов культур).

Промышленные картограммы и картодиаграммы представлены в атласе "Природа и хозяйство России" (1923).Специальные разделы и выпуски региональных атласов содержали серии карт промышленности, например 3-й выпуск "Статистического атласа Москвы и Московской губернии" (1925). На первой большой общеэкономической карте страны (1926) обозначены электростанции, в границах госплановских районов буквенными индексами отмечены отрасли промышленности. На мировой общеэкономической карте (1929) значками изображены главные центры металлообработки и текстильной промышленности, а также крупные месторождения полезных ископаемых.

По материалам 1924-1927 гг. разработано и издано пять выпусков первого советского "Атласа промышленности СССР" (1930-1931). В атласе преобладают отраслевые картодиаграммы и картограммы (в разрезе по уездам и округам). Тематическое содержание карт отдельных выпусков: 1-й – цензовая промышленность, 2-й – мелкая и кустарно-ремесленная промышленность, 3-й – полезные ископаемые и их использование, 4-й – возобновляемые энергетические ресурсы, торф, 5-й – природные условия СССР. Характеристика трудовых ресурсов.

1930-1940-е гг. Началась разработка специальной методики картографирования промышленности (с исправлением традиционных методических ошибок прежней промышленной картографии). Первые карты по новым методикам разрабатывались для раздела "Промышленность" в комплексном региональном атласе Московской области (1933): отраслевые карты показывают размещение отдельных заводов и фабрик, а общепромышленные карты - размещение промышленных пунктов. Для характеристики размеров отдельных предприятий и промышленных пунктов впервые использован показатель стоимости производственных фондов, а для показа территориальных связей (объемов, направлений и видов поставок и сбыта) применены масштабные ориентированные стрелки. В комплексном региональном атласе Ленинградской области (1934) карты промышленности занимают центральное место (30 карт). Размещение промышленности показано по промышленным пунктам. Для характеристики размера (мощности) производства впервые использованы разные показатели – объем валовой продукции, стоимость фондов и число занятых рабочих. Новый атлас "Промышленность СССР на начало второй пятилетки" (1934) составлен из 64-х листов карт по отдельным отраслям и их группам. Единицей картографирования на картах является промышленное предприятие. В масштабном значке, отображающем отдельное предприятие, указаны две характеристики – мощность (в натуральных единицах измерения товарной продукции) и время создания. В атласе нет общепромышленных карт, а на отраслевых картах не показаны экономические связи предприятий.

Первая (и последняя в отечественной истории промышленной картографии) справочная отраслевая карта промышленности страны издана в 2-х листах: "Тяжелая промышленность СССР: Европейская часть" масштаба 1: 5 000 000 и Азиатская часть масштаба 1: 10 000 000 (1936). Все предприятия на карте изображены мелкими геометрическими и символическими значками с порядковыми номерами, соответствующими приложенному списку. Крупные предприятия показаны на карте большими значками красного цвета, прочие – мелкими значками синего цвета.

В Большом советском атласе мира (БСАМ) промышленность представлена достаточно полно. В 1-м томе среди мировых карт – серия отраслевых карт, общепромышленных мировых карт нет (1937). Во 2-м томе (1940) – общие и отраслевые карты промышленности СССР, отдельных республик и регионов. Единицами картографирования на этих картах являются промышленные центры, изображенные на картах значками в форме колец и кругов (в произвольной ступенчатой масштабности). Структурный цветной значок показывает отраслевую структуру отдельного промышленного центра. В легендах карт использована единая классификация отраслей промышленности. На общепромышленной карте СССР использован параллельный показ двух разновременных карт (1923 и 1935 гг.), что удобно для сравнительного анализа мощности и отраслевой структуры промышленного производства и выявления динамики развития. Разработка и издание (1936-1946) карт месторождений полезных ископаемых с отображением сравнительной мощности месторождений. Справочные карты промышленности (страны, мира и отдельных стран) в энциклопедических изданиях, книгах, монографиях и др.

1946-1960-е гг. Промышленная картография послевоенного периода продолжала развиваться в двух основных направлениях: проектирование и издание карт для средней и высшей школы, а также для комплексных региональных атласов (для служебного пользования). В 1946-1952 гг. издана серия учебных стенных отраслевых карт промышленности. Карты аналогичной тематики включены в учебный "Географический атлас СССР" (1951). Первая серия отраслевых карт промышленности для вузов разработана и издана в 1948-1956 гг. Карты промышленности обязательно включались в районные школьно-краеведческие атласы (с 1960 г.), комплексные региональные атласы областей и республик СССР (с 1958 г.) и комплексные атласы регионов мира (атласы США, Кубы и Латинской Америки).

1970-1990-е гг. отраслевые и общепромышленные карты промышленности в агитационно-пропагандистских атласах отдельных пятилеток (1972-1986). Специальные разделы карт промышленности в больших региональных научно-справочных комплексных атласах. В ходе составления карт атласов разрабатывалась и обновлялась методика картографирования промышленности. С 1975 г. разрабатывается и с 1986 г. издается новая (вторая) серия вузовских карт промышленности: карты электроэнергетики (как особая группа карт), отраслевые карты топливной промышленности, черной и цветной металлургии, машиностроения, химии и др., а также общепромышленные карты – карты промышленных районов и узлов. В основу разработки новой вузовской серии карт положен типологический принцип: на картах впервые дана типологическая характеристика отраслей и основных форм территориальной организации промышленности (промышленные пункты, центры, узлы и районы), показаны основные сырьевые зоны промышленности.

Современный российский этап

1991-2000-е гг. Продолжаются научно-методические разработки и издание 2-й серии вузовских карт (с 1975 г.) и новых стенных карт для школы (с 1992 г.). В перечне новых школьных карт специальных промышленных карт нет. Промышленные центры отражены на комплексных и обзорных социально-экономических картах крупных регионов мира (материков и отдельных регионов), картах России и российских регионов. Карты промышленности включаются в активно создаваемые школьно-краеведческие региональные атласы. Созданы карты промышленности для первого национального атласа России (Том 3., 2008. С.246-301). Тематические группы карт промышленности в атласе:

1. Место России в мире по: добыче нефти и природного газа, производству электроэнергии, балансу производства и потребления основных источников энергии (7 карт)

2. Типы промышленных центров (2 карты)

3. Межотраслевые промышленные комплексы (24 карты): топливно-энергетический, металлургический, машиностроительный, военно-промышленный, химический и лесопромышленный

4. Отдельные отрасли промышленности (24 карты): медицинская, лёгкая, пищевая, парфюмерно-косметическая, народные промыслы, ювелирная, промышленность строительных материалов, стекольная и фарфоро-фаянсовая промышленность.

Примеры карт атласа: «Типы промышленных центров» (С.246-247), "Важнейшие отрасли машиностроения"(С.272-273) и карта военно-промышленного комплекса (оборонной промышленности европейской части России)(С.278):

Рис. 63-65.

Примеры карт промышленности Байкальского региона (рис. 66-68) и Тверской области (рис. 69-71):

Рис. 66-68.

Рис. 69-71.

Основные вопросы методики промышленной картографии:

1. Единицы картографирования – отдельные предприятия, совокупность отраслевых предприятий в одном центре, промышленные пункты, центры, узлы и районы, промышленные ареалы, территориальные ячейки.

2. Тематические группы карт (в комплексных региональных атласах): история развития и современное состояние промышленности района; карты ведущих отраслей промышленности и их сочетаний; карты внутрирайонных связей по важнейшим видам сырья, топлива, готовой продукции и др.; карты типов промышленных пунктов, центров, узлов и районов; прогнозные карты.

3. Картографируемые показатели мощности (размера) производства: стоимостные (валовая продукция, стоимость фондов), натуральные абсолютные (число рабочих, выпуск валовой продукции, мощность главного оборудования) и относительные (доля занятых в отраслях и др.).

4. Конструирование значков: предприятия и центры изображаются структурными геометрическими значками (используются все графи-ческие приемы оформления значков), связи – линейными знаками, районы и ареалы – качественным фоном и др.

5. Способы генерализации на картах: а) масштаб 1: 25 000: разноцветные пунсоны в абсолютной масштабности (промышленные предприятия в пунктах их действительного расположения); б) масштаб 1: 100 000: изображение всех предприятий (в условной ступенчатой масштабности) или только крупных. Постепенный переход от промышленных предприятий к центрам (с последовательным упрощением классификаций отраслей – до деления на тяжелую и легкую промышленность); в) на обзорных мелкомасштабных картах (1: 8 000 000) – в районах особого сгущения промышленности – переход от значков к ареалам; обращение пунсона города в знак промышленного центра (с характеристикой города в промышленном отношении). В каждом промышленном центре можно показать только одну преобладающую отрасль и закрашивать в ее цвет площадь пунсона-значка; уменьшать шрифты подписей названий городов или названия больших городов надписывать их начальными буквами, а названия более мелких центров подписывать тонким и мелким шрифтом.

3.2.2. Карты сельского хозяйства

Сельскохозяйственная картография – методически наиболее развитое и тематически разнообразное направление отечественной социально-экономической картографии (табл.2).

История развития отечественной сельскохозяйственной картографии

XVII в. Многочисленные крупномасштабные карты отдельных территорий с обозначением пашни и других видов сельскохозяйственных угодий. Указания (надписи) на размещение угодий даны на рукописных общегеографических картах Сибири С.У. Ремезова. Первые специальные карты сельского хозяйства – земельные чертежи (документы землевладения).

Середина XVIII в. Русские межевые карты и атласы (карты землевладения). Сводные карты больших имений (из нескольких земельных массивов).

1840-е гг. Специальные карты продовольствия (карты военного ведомства). На первой общеэкономической карте европейской России (1842) показаны земледельческий промысел и скотоводство. Первый комплексный сельскохозяйственный атлас европейской России – "Хозяйственно-статистический атлас" (1851) с картами природных условий, отраслевыми, общими ("системы хозяйства") и частными (торговля хлебом; размещение предприятий, перерабатывающих сельскохозяйственное сырье; сельскохозяйственное образование и пропаганда агрономических знаний). На картах животноводства в атласе впервые обозначены направления скотопрогонных трактов и указаны объемы торговли скотом.

Карты хлебной торговли отдельных губерний – в выпусках сборников Департамента сельского хозяйства России (1858-1861). Разработка многочисленных отраслевых сельскохозяйственных карт.

Пореформенный этап

1861 г. Карты землепользования и землевладения европейской России И. Стрельбицкого (1861) с обозначением душевого надела землей крестьян, вышедших из крепостной зависимости (использованы средние расчетные показатели по уездам).

Карты урожайности основных сельскохозяйственных культур в ежегодных статистических сборниках. По материалам конских переписей создавались карты коневодства. Первые оперативные карты с ценами на рожь и овес.

Наиболее популярная тематика карт: сахарная промышленность, зерновое хозяйство и хлебный экспорт. Сельское хозяйство показано на общеэкономической карте "Важнейшие отрасли производительности Европейской России" (1872). На карте обозначены контуры основной хлебопроизводящей "полосы", а также ареалы посевов технических культур и "пятна" гуртового животноводства ("пятна" трансформировались в точечное изображение на переизданных вариантах карты в атласах А. Ильина).

Конец XIX в. Разработка сельскохозяйственных атласов: "Атлас картограмм и диаграмм к своду статистических сведений по сельскому хозяйству России к концу XIX в." (СПб., 1903), "Сельскохояйственные промыслы в России" – атлас-альбом без карт животноводства (1914).

Сельскохозяйственные карты в комплексных атласах: юбилейном атласе Центрального Статистического комитета – специальный раздел с картограммами сельскохозяйственной тематики (1913) и "Атласе Азиатской России" (1914) – карты отдельных губерний и областей (землевладение и землепользование, отраслевые картограммы, сельскохозяйственные районы) и районов (ареалы поливного земледелия) и др.(атлас издан Переселенческим управлением). Издание специальных брошюр со схематическими картами районов Азиатской России для переселенцев. Карта промыслов «Атласа Азиатской России» (1914) включена в современное издание «Народы России: Атлас культур и религий» / отв. ред. В.А. Тишков, А.В. Журавский, О.Е. Казьмина. — М.: ИПЦ «Дизайн. Информация. Картография», 2008. С.184-185. Показываем легенду и фрагмент карты (рис. 72-73):

Рис. 72-73.

В статистических сборниках – многочисленные сельскохозяйственные картосхемы. Составление карт землепользования по отдельным уездам. Сельское хозяйство – на общеэкономической "Торгово-промышленной карте Европейской России" В.П. Семенова-Тян-Шанского (1911).

Советский этап

1917-1920-е гг. Первая советская лесосельскохозяйственная "Карта продовольственных и лесных концессий в Европейской России" – в брошюре "О концессиях" (М., 1920). Разделы сельскохозяйственных карт в региональных атласах (с 1925 г.). Сельское хозяйство на первых общеэкономических картах (с 1926 г.). Первые карты условий развития сельскохозяйственного производства в стране – карты землепользования и мелиорации (с 1930-х гг.). Карты общественного сельского хозяйства – карты колхозов (с 1924 г.), совхозов (1931-1935). Отраслевые карты – полеводства (с 1926 г.) и животноводства (с 1932 г.).

1948 г. Комплексные карты сельского хозяйства СССР (с 1952 г.) и отдельных республик и областей (с 1948 г.). Первый комплексный атлас сельского хозяйства СССР (1960). Учебные карты для школы – комплексная и отраслевые (1952).

1960-е гг. Карты разделов "Сельское хозяйство" комплексных региональных атласов – научно-справочных и школьно-краеведческих. Новое тематическое направление – карты агропромышленного комплекса (с 1970-х гг.). Новая серия учебных карт для вузов (с 1975 г.): "Земельные угодья мира" масштаба 1: 15 000 000, "Типы сельского хозяйства мира" масштаба 1: 15 000 000, "Сельскохозяйственные районирование СССР" масштаба 1: 4 000 000 и "Земельные угодья СССР" масштаба 1: 4 000 000 и др.

Современный российский этап

1991 г. Разработка и издание учебных карт для вузов (продолжение работ над новой серией) и школы (с 1992 г.). В школьной серии сельское хозяйство показано на комплексных и социально-экономических картах материков и регионов России. Впервые – карты России – агроклиматическая и земельных ресурсов.

Ведущие направления сельскохозяйственной картографии: картографирование земельных ресурсов, агропромышленных комплексов, разработка карт типологии и районирования сельского хозяйства, системное атласное картографирование. Новое направление – агроэкологическое картографирование.

Сельскохозяйственные карты включены в национальный атлас России (Т.3. С.316-353). Тематика разделов сельскохозяйственных карт атласа:

1. Природные условия сельскохозяйственной деятельности

2. Социально-экономические предпосылки сельскохозяйственной деятельности

3. Использование земель

4. Многоукладность сельской экономики

5. Растениеводство

6. Животноводство

7. Экономическое развитие.

Примеры сельскохозяйственных карт национального атласа России (Т.3. С.317_3, 318-319, 320, 323_2, 323_3, 331_5) - рис. 74-79:

Рис. 74-76.

Рис. 77-79.

Таблица 2. Тематика и методы составления карт сельского хозяйства в региональных атласах научно-справочного типа

3.2.3. Карты транспорта

Отечественная транспортная картография имеет богатую историю 300-летнего развития – от первых карт-дорожников до современных комплексных и синтетических карт.

История отечественной транспортной картографии

Дореформенный этап

Конец XVI-XVII в. Карты-дорожники – самый древний вид специальных русских карт, в том числе карта Московии "Большой Чертеж"(не сохранилась, но существуют варианты пояснительных записок к ней). Пути сообщения отмечены на первых общегеографических картах, в том числе на старинных крупномасштабных картах (чертежах) отдельных территорий.

Конец XVII в. На общегеографических картах Сибири С.У. Ремезова надписями даны указания на длительность переезда от одного пункта в другой (во времени и верстах). Транспортные сети показаны на межевых картах (с 1766 г. до середины XIX в.).

XVIII в. Транспортные сети отмечены не только на общегеографических, но и на первых специальных отраслевых – горнозаводских, лесохозяйственных и прочих картах.

Начало XIX в. Транспорт изображается на первых общеэкономических (1801, 1842) и специальных – политико-административных, сельскохозяйственных, хлебной торговли – картах. Создаются первые сетевые карты транспорта отдельных губерний с пояснительными записками (перечнем трактов и характеристиками грузопотоков по ним).

Пореформенный этап

1861-1870-е гг. Организация централизованной транспортной статистики. В статистических сборниках МПС ежегодно издавались картосхемы направлений, объемов и состава грузопотоков по железным дорогам и внутренним водным путям России (с 1876 г.). Разработана методика построения эпюр (И.Ф. Барковский, 1874). Картосхемы грузопотоков составлялись по отдельным типам дорог и отдельным видам грузов (сахар, сахарный песок, спирт).

Впервые на планах и картах показаны нефтепроводы (карты Апшеронского полуострова). На картах промышленных районов указаны все дороги, в том числе подъездные железные дороги, например на горнопромышленных картах Донбасса. Разрабатывались первые карты с технико-экономическими показателями работы и состояния транспорта (его подвижного состава). Появились специальные карты таможенных учреждений.

Создана первая обзорная сетевая "Карта Европейской России с обозначением железных дорог, водных путей и ярмарок" (сост. И. Винклер, 1874) и первый транспортно-экономический атлас России (сост. И.С. Блиох, 1876).

Начало XX в. Первый "Схематический атлас путей сообщения России к началу XX в." (СПб., 1902). На данной схеме впервые использован прием наложенных эпюр – полос грузопотоков двух дат.

Продолжено ежегодное издание картосхем грузопотоков в статистических сборниках МПС России. Транспортные карты включались в учебные географические атласы.

1911 г. Первые отраслевые карты транспорта, посвященные "улучшению и развитию водных сообщений России" (работы специальной комиссии с изданием серии карт). Эти карты изданы первоначально в масштабе 1: 6 300 000, а затем в более крупном. На всех картах обо-значены основные водные магистрали. Фоном карт стали: характери-стика транспортной освоенности (густота железнодорожной сети), транспортная доступность дорог (с линиями равноудаленности на расстояния 30 и 50 верст от железной дороги), транспортная обеспеченность (с "коэффициентом обслуженности"). На одной из карт данной серии фоном стала плотность населения. Разработка сетевых карт с наложенным тематическим фоном определила развитие нового направления транспортной картографии – оценочного картографирования транспортной обеспеченности регионов/населения.

Впервые движение грузов стали показывать не только на схемах, но и на географических картах без искажения конфигурации дорог. Примером является "Карта Европейской России с показом движения грузов по железным дорогам и внутренним водным путям" масштаба 1: 2 520 000 (на 6 листах), составленная Н.А. Перовским (СПб., 1912, издана в 1917 г. в уменьшенном масштабе).

Советский этап

1917-1920-е гг. Карты концессий 1920-1921 гг. показывали строящиеся и проектируемые железные дороги, почтовые тракты, телефонные и телеграфные линии, радиотелеграфные и радиотелефонные станции, водные пути и характер их использования. Транспорт показан на административных, промышленных, общеэкономических картах и новых отраслевых – картах электроэнергетики. Возобновилось ежегодное издание карт грузонапряженности железных дорог и внутренних водных путей по материалам статистики МПС России (1926-1933). Появились карты ввоза и вывоза продукции через порты страны (с 1926 г.).

По материалам специальных экономических обследований создава-лись карты планов транспортного строительства, а также серии карт новой тематики – территориальных систем транспорта: карты тяготения железных дорог и карты экономического тяготения территории, обслуживаемой определенной транспортной конторой (1922-1928). Для дорожно-строительных и эксплуатационных организаций разрабатывались карты грузонапряженности гужевых дорог (по губерниям).

Началось исследование и картографирование мировой транспортной системы и внешней торговли. Первой отечественной была "Схематическая карта мирового хозяйства" М.И. Силищенского1 (Л., 1929) масштаба 1: 50 000 000 (переиздана в 1931 г.), на которой среди железных дорог особо выделены магистрали международного значения (толстыми красными линиями), грузооборот морских коммуникаций и структура грузов (масштабными полосками и цветными наглядными значками, грузооборот – различными способами подчеркивания названий портов).

На первых советских общеэкономических картах европейской России отмечены железные дороги и морские пароходные рейсы, судооборот морских портов, даны некоторые характеристики внешней торговли (1926).

1930-е гг. Продолжается исследование мировой транспортной системы и внешней торговли. Издан специальный атлас "Международное разделение труда" (сост. М.И. Силищенский, под ред. Н.Н. Баранского. М., 1930), где на мировых картах показаны не только основные районы производства, но и главные пути движения важнейших товаров. Кроме того, в атлас включена карта вывоза капиталов.

Карты путей сообщения и транспортно-экономические карты торговли и финансов включены во 2-й том Большого советского атласа мира (1940). При этом на картах слабо отражены грузопотоки, мало сводных карт грузопотоков между главными портами мира (грузооборот портов лишь схематично представлен на карте железнодорожных и водных путей сообщения мира). На мировой карте путей сообщения указана финансовая принадлежность (форма собственности) железных дорог и основных пароходных линий. Транспорт становится специальным разделом комплексных регио-нальных атласов, начиная с московского атласа (1933).

1940-е гг. Картосхемы развития транспорта страны – в журнальных статьях, в том числе в методическом журнале "География в школе" и книгах.

1950-е гг. Разработана и издана первая стенная учебная карта для школы "Карта путей сообщения СССР" масштаба 1: 5 000 000 (1951). Первые карты транспорта включены в новые школьные географические атласы (с 1952 г.).

1960-1980-е гг. Транспорт – обязательный раздел больших комплексных региональных ("картографических энциклопедий") и школьно-краеведческих атласов. Карты транспорта – во всех изданных атласах этого периода, в том числе подробно в отраслевых транспортных атласах (например, атласах автомобильных дорог страны).

С 1975 г. разрабатываются, а с 1987 г. издаются новые транспортные карты для вузов. Основной тип – комплексные карты (общетранспортные, реже – отраслевые). Главные объекты новых карт – транспортная сеть и транспортные узлы.

Современный Российский этап

С 1991 г. Издаются современные транспортные карты, схемы и атласы России, административных образований страны, отдельных городов и др., показывающие пути сообщения одного из видов транспорта (например, железных дорог, автомобильных дорог, авиалиний, водных путей) или общие схемы движения городского транспорта. Наиболее тематически полно представлен транспорт в больших комплексных региональных атласах и в национальном атласе России (том 3. С.398-425). Тематика карт "Транспорт и транспортные сети" в разделе "Инфраструктурная сфера" Национального атласа России:

1. Карты транспортных сетей: единая транспортная сеть РФ и сопредельных государств; развитие сети железных дорог, развитие электрификации железных дорог; современная сеть железных дорог; современная сеть железных дорог; внутренние водные пути; метрополитены; сеть трубопроводов.

2. Грузовые и пассажирские перевозки различными видами транспорта (железнодорожным, автомобильным, морским и речным).

3. Автотранспортная доступность территории.

4. Воздушный транспорт.

5. Городской электрический транспорт.

Примеры транспортных карт национального атласа России (Т.3.): С. 404-405 (фрагмент и карта-врезка), 408-409 (карта-врезка), 410-411, 412, 424-425 (рис. 80-85):

Рис. 80-82.

Рис. 83-85.

На общегеографических, в том числе топографических, картах областей России подробно показана сеть дорог всех категорий.

Продолжается разработка и издание новых транспортных карт для вузов (с 1975 г.) и школы (с 1992 г.). Ведутся научно-методические разработки широкого использования географических принципов картографирования транспорта. Особое внимание уделяется общетранспортным проблемам картографирования: отображению транспортных узлов как стыков отдельных элементов транспортного процесса и транспортной обеспеченности территории, хозяйства, населения. Российские ученые участвуют в международных исследованиях и картографировании мировой транспортной системы.

Происходит становление новой – транспортно-экологической – тематики. В прогнозах развития транспортной картографии – разработка государственных комплексных карт транспортных сетей России, карт воздействия транспорта на окружающую среду, региональных среднемасштабных карт транспортно-экономических связей (грузообразующих точек), схем рациональных перевозок с учетом транспортных издержек, карт маятниковых трудовых поездок (фактических и оптимальных направлений) и др.

Изображение транспорта – обязательный элемент не только общегеографических, но и всех социально-экономических карт (с надлежащей полнотой и четкостью, кроме схематического изображения на картосхемах). Карты транспорта – специальный раздел комплексных региональных и национальных атласов. Фрагменты транспортных карт в региональных атласах Тюменской области (М., Тюмень. Т.2. С.190) - рис. 86-87 и Алтайского края (М., Барнаул, 1980. Т.2. С.115) - рис. 88:

Рис. 86-88.

Тематика карт и особенности транспортной картографии в комплексных региональных атласах отражены в табл.3.

Таблица 3. Тематика карт и особенности транспортной картографии в комплексных региональных атласах (сост. На примере карт атласа "Алтайский край". М.; Барнаул, 1980. Т.2. С. 112-126)

ПРИМЕРЫ (новинки) зарубежных карт транспорта:

• Как сообщается на сайте , компания ESRI выпустила карту 25 самых загруженных аэропортов мира, по статистике пассажирооборота в 2012 году. Карта позволяет посмотреть на спутниковые снимки высокого разрешения для каждого аэропорта и получить информацию о том, сколько миллионов пассажиров путешествовали через каждый из них. КАРТА "Global Crossroads: The World's 25 Busiest Airports". More than 1.4 billion airline passengers departed, landed, or connected through these massive facilities in 2012. Viewing them from above gives a sense of their gargantuan scale and global significance.

3.2.4. Карты строительства

Единицами картографирования строительной деятельности продолжают оставаться "новостройки" – отдельные объекты и их сочетания, также предприятия стройиндустрии, строительные центры и административные ячейки. Переход от агитационно-пропагандистских карт "новостроек" к картам строительной индустрии (строительно-монтажных организаций), позднее – картам строительного комплекса, а также к отраслевым картам произошел в 1950-х гг. в связи с формированием дисциплины "География строительства" в МГУ (работы А.Г. Буренстама, Э.Г. Григорьевой). Карты строительства стали специальным разделом комплексных научно-справочных региональных атласов. Тематика карт в изданных атласах (табл.4) отражает отдельные аспекты территориальной организации городского и сельского строительства (условия финансирования, размещение предприятий строительного комплекса, развитие жилищного строительства). Примеры карт строительства в разделе "Производственная сфера" национального атласа России (Т.3, 2008): "Строительная деятельность" (С. 302-303), "Жилищное и социально-культурное строительство" (С. 304-305) европейской и азиатской частей РФ - рис. 89-90.

Рис. 89-90.

Таблица 4. Тематика карт и приемы картографирования строительства в комплексных региональных атласах (составлено на примере карт атласа "Алтайский край". М.; Барнаул, 1980. Т.2. С. 52-62)

3.2.5. Туристские карты

Тематические (научно-исследовательские) туристские карты посвящены особенностям территориальной организации туристско-рекреационной деятельности (ТОТ), поэтому являются отраслевыми тематическими картами социальной инфраструктуры и туристской сферы (когда туризм рассматривается как отрасль хозяйства).

Примерная классификация туристских карт по тематическому содержанию (каждый вид туристских карт представляет собой тематическую группу карт):

1. Карты туристских ресурсов (природных, историко-культурных и социально-экономических)
2. Карты туристских маршрутов
3. Карты территориальной структуры туризма (районирование, сеть центров и местностей, туристские потоки)
4. Карты экономики туризма (туризм как отрасль хозяйства, результаты деятельности туристской сферы). Такие карты неправильно называть картами турииндустрии, так как туриндустрия – собирательное понятие, и не может служить для обозначения «рекреационной отрасли» ( Мироненко, Твердохлебов, 1981. С.33) или туризма как отрасли хозяйства.

Историю тематической (научно-исследовательской) туристской карто-графии можно представить лишь в самом общем виде, так как изданных карт крайне мало и они «рассыпаны» по многочисленным научным работам туристской тематики.

В 1920-х гг. развернулись научные медицинские исследования для организации курортного дела в стране. Началась разработка и издание национальных карт оценки ресурсов и территориальной структуры курортного дела и лечебно-оздоровительного туризма.

Попытаемся проследить хронологию развития тематической туристской картографии по четырем основным видам карт: ресурсов, территориальной структуры туризма, туристских маршрутов и туриндустрии (учитываем основной сюжет карт).

1.Карты ресурсов туризма (туристско-рекреационной деятельности) – первые и самые многочисленные тематические карты – это результат активного развития данного направления научно-прикладных исследований. Медико-географическое изучение и оценка запасов лечебных грязей и минеральных подземных вод, климатических особенностей курортных мест и лечебных местностей получили картографическую интерпретацию – см. карты №311-313,317-323 в Каталоге учебника. Эти карты разрабатывались и издавались регулярно, особенно активно в советский период 1960-1970-х гг. Оценочные карты лечебно-оздоровительного туризма выполнены для всей территории СССР. Разработка карт велась в ЦНИИ курортологии и физиотерапии.

Новые национальные оценочные карты ресурсов туризма включены в Национальный атлас России (т. 2-3, 2007-2008): «Рекреационные ресурсы», «Рекреационное районирование», «Оценка природных условий для туризма»: водного, велосипедного, пешеходного и горного, лыжного (№327). Региональные ресурсные карты разработаны для Байкальского региона в Институте географии им. В.Б. Сочавы СО РАН (Иркутск): «Рекреационные ресурсы климата» и «Рекреация и туризм Байкальского региона» (оценка потенцала размещения туристов и отдыхающих) (№328).

Значительное число диссертаций ежегодно защищается по туристской тематике. Тематические карты составляют и представляют в своих диссертациях, как правило, географы, реже – историки. Но доля географических работ не превышает 10%, поэтому карт немного. Во все авторефераты географических диссертаций, защищенных в 2009-2012 гг. в МГУ (Москва) включены тематические карты, в том числе карты ресурсов с оценкой туристско-рекреационного потенциала территорий ( Алексеенко О. А. , Кокина Ю.В. , Ливанов В. В. , Мозгунов Н.А. , Орлова М.С. , Цыренова И. Ж. ) и его экологической устойчивости (Завадская А.В. ). Пример разработки комплексного содержания «Рекреационно-туристской карты национального парка «Тункинский» – в автореферате ( Олзоев Б.Н. ): оценка ресурсов выполнена по главному ресурсному элементу – природным комплексам (это фон карты). Дополнительные ресурсы, отраженные на карте наглядными значками (метод значков и ареалов) – памятники природы и уникальные природные комплексы; культурно-исторические и религиозные объекты; объекты обслуживания; научные центры и учреждения национального парка. На карте показаны туристские маршруты и выделены места с опасными природными и природно-антропогенными экзогенными процессами. Карта по своему содержанию и назначению может быть отнесена в проектным картам туристско-рекреационного освоения территории и одновременно может быть картой для туристов. Этот пример подтверждает системный комплексный характер современных туристских карт. При этом природные и/или культурно-исторические, социально-экономические ресурсы развития туризма – это исходный базовый элемент (и фон) всех тематических туристских карт.

2.Карты территориальной структуры туризма издаются в России с XIX в. Первыми были карты «лечебных местностей» Европы (№312, 314) и карты курортов Грузии, 1935 г. (№316). На тематической комплексной карте курортов Грузинской ССР, 1965 (№ 317) показаны медико-климатические курортные зоны, граница климатических областей, курорты (с выделением по назначению и указанием их типа), ванны, питьевые источники, места разлива минеральных вод; изолинии средней суточной абсолютной влажности и осадков в отдельных курортах (по месяцам).

В первый национальный атлас России включена серия карт территориальной структуры туризма (т.3, 2008):

• Курорты (1:30 000 000)
• Кавказско-Черноморский регион (1:10 000 000)
• Санаторно-курортные организации (1:45 000 000)
• Туристско-классификационное районирование 1:45 000 000.

Интересные сюжеты территориальной структуры туризма – на картах авторефератов диссертаций:

• Основные туристские макрорегионы мира; субрегионы Средиземно-морья; туристские центры Турции; крупные туристские центры и туристские зоны Средиземного моря ( Добровольская Е.С. )
• География тематических парков мира; туристский тематический кластер парка ( Сединкина О. Н. )
• Ядра формирования туристского образа региона ( Никанорова Е. В. ).

3. Тематические карты туристских маршрутов предназначены для разработки и оценки использования маршрутов, анализа их концентрации и территориального распределения и пр. В нашем списке есть примеры таких карт: «Карта научно-исследовательских экспедиций и туристских путешествий по СССР», 1930, «Туризм и экскурсии в СССР», 1987 (№315, 325 в Прилож.1). Предлагаемые маршруты показаны на картах только одного автореферата (Цыренова И. Ж. ) (из 11 работ 2009-2012 гг., МГУ).

4. Социально-экономические карты туризма, точнее, туристской индустрии – новый вид тематических карт. Возможные сюжеты таких карт названы в разделе 1.2. Карты туриндустрии включены в национальный атлас России (т.3, 2008): «Россия на мировом туристском рынке» (1:120 000 000), «Государства СНГ» (1:30 000 000) и «Европа» (1:20 000 000). В прилож.1 указаны региональные карты: «Рекреация и туризм Байкальского региона» (№328) с оценкой уровня развития рекреации в муниципальных образованиях. Карты туриндустрии включены в некоторые авторефераты диссертаций, защищенных в МГУ. Основной сюжет карт – интенсивность туристских потоков ( Алексеенко О. А., Кокина Ю.В., Ступина О. Г. , Цыренова И. Ж. ).

На каждой туристской карте отражено 5 (из 10 возможных) основных аспектов территориальной организации картографируемых объектов/явлений:

1. Размещение (сеть дорог, объектов)
2. Территориальные различия (различия показателей/характристик «от места к месту»)
3. Пространственные отношения (положение, соседство, удаленность и пр.)
4. Территориальная структура (районы и зоны, центры и местности, каркасы)
5. Пространственная морфология (форма, конфигурация, «рисунок» размещения объектов).

   Прочие важные аспекты, которые могут быть показаны на картах туризма:

6. Пространственные процессы (динамика/изменение, даты/возраст)
7. Территориальные связи (туристские потоки, поездки/перемещения, маршруты)
8. Территориальные системы (взаимосвязанные объекты/учреждения туризма - региональные туристские системы и др.)
9. Территориальные комплексы (туристские комплексы)
10. Вопросы территориального управление туризмом (прогнозы, проектные мероприятия и пр.).

Основными типологическими признаками карт являются: широта темы, приёмы исследования картографируемых явлений, временные подходы, степень обобщения, объективность и практическая направленность картографической информации.

По широте темы карты туризма принято разделять на общетуристские («всё о туризме» региона/страны на одной карте - рис. 91) и отраслевые, или частные (по отдельным видам туризма - рис.88).

Рис. 91. Пример общей тематической туристской карты «Туристско-классификационное районирование» в Национальном атласе России. Т. 3. М., 2008. С.222.

Рис. 92. Пример отраслевой (частной) тематической туристской карты «Водный туризм» в Национальном атласе России. Т. 3. М., 2008. С.224.

В зависимости от приёма исследования картографируемых явлений различают карты аналитические, синтетические, аналитико-синтетические и комплексные.

Аналитические карты - это карты, дающие изображение отдельных явлений или даже отдельных свойств и показателей вне связи с другими явлениями (показателями), например, сетевые карты туристских объектов, карты вместимости средств размещения и др.(рис. 93).

Рис. 93. Пример аналитической региональной туристской карты

Комплексные карты совмещают изображение нескольких элементов близкой тематики с характеристиками (показателями) в разных единицах измерения. Для этого используют комбинированные значки, наложение фоновых и значковых изображений (рис. 94).

Рис. 94. Фрагмент комплексной тематической туристской карты «Рекреационные ресурсы» в Национальном атласе России. Т. 2. Природа. Экология. М., 2007. С.476. Карта выполнена на общегеографической основе.

Синтетические карты отражают одно явление или их совокупность как единое целое (рис. 95) - в единых интегральных показателях. К этому типу карт относятся все типологические карты и карты районирования, а также оценочные карты с балльными оценками, оценками уровня развития, степени благоприятности условий и др. В значительной степени синтетические карты являются картами-выводами, которые обязательно дополняются и поясняются картами аналитическими и комплексными.

Рис. 95. Пример синтетической региональной туристской карты

Нередко на одной к той же карте могут сочетаться аналитические и синтетические характеристики (показатели), такие карты называют аналитико-синтетическими (рис.96). Пример - карта «Рекреации и туризма Байкальского региона»

Рис. 96. Пример аналитико-синтетической региональной туристской карты

По временным подходам выделяются следующие типы карт: карты современного состояния, исторические, оперативные, прогнозные.

Особые типы тематических карт составляют карты динамики и взаимосвязей. Карты динамики показывают движение, развитие какого-либо явления или процесса во времени либо его перемещение в пространстве. Карты взаимосвязей передают степень и характер пространственных связей двух или нескольких явлений. Часто это межотраслевые карты. в том числе с расчетом коэффициентов корреляции (Берлянт, 2001. С.151-152). Составляются карты соответствия явлений (рис.97).

Рис. 97. Пример функциональной тематической туристской карты соответствия

Выделяют функциональные типы карт: инвентаризационные, оценочные, индикационные, рекомендательные. Инвентаризационные карты подробно регистрируют наличие, местоположение и состояние каких-либо объектов или явлений. Этот тип карт составляется в соответствии с отраслевыми классификациями и показателями (рис.98).

Рис. 98. Фрагмент отраслевой инвентаризационной туристской карты «Санаторно-курортные организации» в Национальном атласе России. Т. 3. М., 2008. С.221.

На основе инвентаризационных карт создают оценочные карты прикладного назначения с оценками природных условий и туристских ресурсов: карты оценки условий развития региональной туристско-рекреационной деятельности, отдельных видов туризма (рис.99).

Рис. 99. Пример отраслевой оценочной туристской карты «Велосипедный туризм» в Национальном атласе России. Т. 3. М., 2008. С.224.

Индикационные карты служат для предсказания одних явлений по состоянию других. По сути, индикационные карты близки к прогнозным (прогнозы во времени и/или пространстве). Рекомендательные карты отражают указания, рекомендации и мероприятия для достижения определенной практической цели на конкретной территории. Главные потребители таких карт - производственные учреждения и планирующие организации.

Разнообразные тематические карты туризма включены в первый национальный атлас России:

Национальный атлас России. Том 2. «Природа. Экология». М.: Федеральное агентство геодезии и картографии (Роскартография), 2007, с. 476-478:

• Рекреационные ресурсы 1:20 000 000
• Золотое кольцо 1:4 000 000
• Кавказско-Черноморский регион 1:7 500 000
• Рекреационное районирование 1:45 000 000

Национальный атлас России. Том 3. Население. Экономика. М.: Федеральное агентство геодезии и картографии (Роскартография), 2008, с.36-37, 217-232:

• Россия на мировом туристском рынке 1:120 000 000
• Государства СНГ 1:30 000 000
• Европа 1:20 000 000
• Рекреационное районирование 1:45 000 000
• Курорты 1:30 000 000
• Кавказско-Черноморский регион 1:10 000 000
• Санаторно-курортные организации 1:45 000 000

• Туристско-классификационное районирование 1:45 000 000
• Рекреационные ресурсы Московского региона
• Оценка природных условий для туризма: водный, велосипедный, пешеходный и горный, лыжный (четыре карты 1:40 000 000 )
• Гостиничное хозяйство 1:10 000 000 и 1:22 000 000
• Спортивные сооружения 1:10 000 000 и 1:22 000 000
• Сочи – столица Зимних Олимпийских Игр 2014 г. (рис. 100).

  

  Рис. 100. Пример иллюстративной проектной туристской карты «Сочи - столица Зимних Олимпийских Игр 2014 г.» в Национальном атласе России. Т. 3. М., 2008. С.232. Использован способ пиктограммы - наглядных значков, которые образуют единый визуальный ряд.

По широте содержания различают общетуристские и отраслевые (частные) тематические карты туризма. По тематическому содержанию разнообразные карты туризма можно объединить в 4 группы (вида):

1. Карты туристских ресурсов (природные, культурно-исторические и социально-экономические) : примеры карт - рис. 101-103.

   Рис. 101. Карта «Туристские ресурсы Оренбургской области» (карта А - в табл.5.) - региональная комплексная карта туристских ресурсов

   Рис. 102. Карта «Курорты России» (Национальный атлас России.Т.3, 2008, с. 220)- карта Е - в табл.5. Национальная отраслевая аналитическая карта туризма

   Рис. 103. Карта «Пешеходный и горный туризм» (Национальный атлас России.Т.3, 2008, с. 224)- карта Ж - в табл.5. Национальная отраслевая оценочная карта туристских ресурсов

2. Карты туристских маршрутов (рис.104)

   Рис. 104. Карта «Золотое кольцо» (Национальный атлас России.Т.3, 2008, с. 223)- карта Б - в табл.5. Региональная карта туристского маршрута

3. Карты территориальной структуры туризма (отражает состав/сеть объектов/центров туризма, их территориальное распределение и взаимосвязи в форме пространственных сочетаний: центры, ареалы, местности, районы, зоны, каркасы и коридоры): пример - рис. 105-106.

   Рис. 105. Карта «Туристско-классификационное районирование»(Национальный атлас России.Т.3, 2008, с. 222) - карта В - в табл.4.Национальная синтетическая общетуристская карта территориальной структуры туризма и основных туристских маршрутов

   Рис.106. Карта «Россия на мировом туристском рынке: выезды россиян и прибытие иностранцев» (Национальный атлас России.Т.3, 2008, с. 36) - карта Д - в табл.4.Национальная аналитическая общетуристская карта территориальной структуры туризма (территориальное распределение туристского потока)

4. Карты экономики туризма (рис. 107)

   Рис. 107. Карта «Гостиничное хозяйство» (Национальный атлас России.Т.3, 2008, с. 226). Экономический аспект гостиничного хозяйства отражен показателем «число ночовок, предоставляемых в средствах размещения» (карта Г - в табл. 5). Национальная отраслевая аналитическая ресурсная карта туризма (гостиницы - туристская инфраструктура - социально-экономический ресурс туризма)

Таблица 5. Тематический определитель общих и отраслевых туристских карт

.

*Примечание: некоторые карты указаны в двух клетках таблицы, что означает два важных сюжета на карте или двойное содержание картографируемой информации. Например, на карте курортов России показана сеть курортных центров, т.е. отраслевая территориальная структура туризма. Одновременно курорты - это ресурсная составляющая лечебно-оздоровительного туризма (отраслевые ресурсы).

3.3. Общеэкономические карты

Общеэкономические карты дают обобщающую, интегральную экономико-географическую характеристику картографируемых стран и районов, мирового хозяйства. "Весь секрет составления общеэкономических карт – это и есть переход от отдельных статистико-экономических показателей к типам хозяйства" (Баранский, 1960. С. 370).

Методика общеэкономического картографирования складывалась постепенно. За основной фон этих карт в России принимали сетку административно - территориального деления, экономические районы – торгово-промышленные, сельскохозяйственные, лесохозяйственные или промысловые. Тематическое содержание фона карты и его сочетание с основными элементами характеристики хозяйства картографируемой территории различное (табл. 5). Это дает возможность объединить по содержанию карты с разными сюжетами в тематические группы:

• Карты общеэкономического районирования (с сетками районов).
• Карты типов экономических центров и районов (общеэкономических, административных, сельскохозяйственных и др.).
• Карты типов экономических центров и освоенности территории (транспортной, градостроительной, хозяйственной).
• Карты экономических и социально-экономических связей.
• Карты общеэкономической статистики (с разнообразными аналитическими и комплексными показателями хозяйственной статистики).
• Проблемные карты хозяйства.
• Прогнозные карты хозяйства.

Историко-картографический обзор отечественной общеэкономической картографии

Дореформенный этап

Середина XVII в. Первые общегеографические карты – схематические карты (чертежи) новых земель; карты Сибири С.У. Ремезова (с надписями и условными рисованными значками); крупномасштабные карты землепользования с дополнительными текстовыми сведениями о территории и хозяйстве.

Идея создания первых обзорных общеэкономических карт России принадлежит И.И. Кирилову и М.В. Ломоносову (карты не были составлены).

Начало XIX в. Первая общеэкономическая карта комплексного содержания – "Медико-физическая карта Архангельской губернии" (1801). Фон карты – административно-территориальное деление (цветной фон). Условные (геометрические и наглядные) рисованные значки дают разнообразную характеристику населения, его занятий. На карте показаны "соляные ключи и варницы", верфи, места рыбных и охотничьих промыслов. На полях карты даны некоторые статистические сведения, "сокращенные рассуждения" о ресурсах губернии, о занятиях населения, о демографических и медико-географических проблемах местного населения.

Первые научные опыты общеэкономического районирования страны обычно сопровождались картами с сетками районов (работы К.И. Арсеньева, Н.П. Огарева, А. Ободовского, К.С. Веселовского, П. Крюкова, И.В. Сабурова). Сетка районов – административно-политических или общеэкономических – стала фоном первых обзорных общеэкономических карт европейской России. Так, "Карта промышленности…"(1842) была составлена в Министерстве финансов специально для выявления всех доходов для организации их централизованного получения, поэтому карта отражает детальную картину размещения промышленных предприятий, промыслов, ярмарок, путей сообщения, пристаней, таможен, маяков и прочих важных объектов. Во втором издании на карту дополнительно нанесены фермы и скотопрогонные тракты, сельскохозяйственные училища, а также обозначены северные границы выращивания ряда культурных растений и отмечены места добычи каменного угля. На этой карте показаны многочисленные и разнообразные социально-экономические объекты, населенные пункты (без указания их функционального типа). Цветным фоном карты являются общеэкономические "страны" (районы): лесная, промышленная, черноземная (или земледельческая) и пастбищная. Карта-врезка – "Карточка Московской губернии" – стала первым опытом составления общеэкономических карт отдельных регионов страны. Аналогичные "статистические" карты выполнены для Ярославской (1857) и Владимирской (1859) губерний. На ярославской карте в качестве фона показаны почвы. А значками - размещение промышленных центров.

Общеэкономические карты европейской России включены в учебные географические атласы А. Ободовского (1849) и Ю. Семашко (1858). Первые общеэкономические карты отдельных зарубежных стран – Франции, Англии, Швейцарии и Швеции (с промышленными центрами) – вошли в "Географо-энциклопедический атлас" Н. Зуева (1859).

Пореформенный этап

1861 г. Кардинальные экономические изменения в стране (отмена крепостного права, формирование специализации сельскохозяйственного производства, зарождение и развитие крупной промышленности, активное железнодорожное магистральное строительство и др.), а также организация централизованной государственной статистики (1863) активизировали научные географические исследования и экспедиции для изучения производительных сил в России (работы Русского географического общества и Вольного экономического общества). Началась методическая и практическая разработка общеэкономической картографии, первых комплексных и синтетических обзорных общеэкономических карт европейской России (1872, 1911). Первая обзорная карта подготовлена под руководством П.П. Семенова-Тян-Шанского и издана Центральным Статистическим комитетом под названием "Карта важнейших отраслей производительности России" в масштабе 1: 252 000 (1872). По тематическому содержанию и приемам исследования это комплексная карта. На карте впервые использована типология населенных пунктов (без отображения их одним синтетическим показателем). Около каждого пунсона нарисовано 2 или 3 значка разной формы со следующими характеристиками населенного пункта: торгово-промышленное значение (форма значков и шрифт надписи названия населенного пункта обозначает размер его торгового и промышленного оборота в четырех градациях), административное значение (губернские города выделены обводкой квадратных значков) и людность. Впервые на карте показаны сельские поселения – кружками одинакового размера с людностью свыше 1500 душ (в нечерноземной полосе) и свыше 2000 душ (в черноземной полосе). Разноцветным фоном этой карты стали разнообразные ареалы – контуры (до мелких) леса, "хлебопроизводящая полоса", ареалы посевов технических культур и пятна гуртового скотоводства (по приему картографирования близко к точечному равномерному методу). Эта карта в течение последующих 20 лет переиздавалась в упрощенном варианте: в первом экономическом атласе комплексного содержания "Опыт статистического атласа Российской империи" А.Ильина (1874), где в результате схематизации пятен гуртового скотоводства удалось перейти от ареалов к точечному методу (методика не была описана автором), а также в "Подробном атласе Российской империи с планами главных городов" А. Ильина (1886). Исходная общеэкономическая карта (1872) при этом изменила название на "Карту важнейших отраслей промышленности".

Впервые изданы стенные учебные общеэкономические карты России – "Учебная карта Европейской России" И. Михайлова в масштабе 1: 7 350 000 (1874) и ее переработанное издание (1891). В первом варианте фоном стала административная сетка (губернии). На цветном фоне нарисованы черные значки разной формы. Во втором варианте на одном листе рядом размещены две карты одного масштаба – административная (сеть дорог на цветном фоне губернского деления) и экономическая (обозначены только населенные пункты с разными характеристиками) карты. Среди учебных общеэкономических карт наиболее известны цветная наглядная карта европейской России Н.Н. Шипова (1900, переиздавалась в 1903, 1905 и 1908 гг.) и карта М.И. Томасика (1903) с "картинным изображением типов народа и его промыслов". Продолжалась разработка общеэкономических карт отдельных губерний – Воронежской (1870), Саратовской (1888) – и уездов – Вольского уезда Саратовской губернии (1888) и др. Первые аналитические картограммы общеэкономического содержания – в сборнике статистических сведений по Тверской губернии во 2, 4-8-м томах (1889-1893), в "Финансово-статистическом атласе России" (1898) П.А. Антропова ( в атласе 29 обзорных картограмм финансовых бюджетов губерний европейской России с показателями абсолютных и относительных доходов и расходов).

Примером разработки комплексной общеэкономической карты европейской России стала карта "Сельскохозяйственная промышленность и минеральные богатства" в "Большом всемирном атласе" под ред. Э.Ю. Петри и Ю.М. Шокальского (1904, переиздана в 1909 г.). На карте показаны границы распространения пшеницы и посевов вообще, ареалы возделывания технических культур, районы черноземных почв и месторождения ряда полезных ископаемых (угля, нефти, соли и разных руд).

Первые азиатские общеэкономические карты России включены в "Атлас по отечествоведению" Н.Н. Торнау (1906): три однотипные карты по крупным регионам (значками показаны заводы, копи, торговые учреждения, ареалами – рынки, места разведения разных видов скота и места обитания морских зверей и птиц; подчеркиванием названий населенных пунктов – главные отправные пункты хлеба; линиями и стрелками – важные торговые пути). Общеэкономические карты вошли в состав "Атласа Азиатской России" под ред. М.А. Цветкова (издание Переселенческого управления, 1914): "Карта промыслов или господствующих занятий" (цветным фоном показаны четыре района – преобладания земледелия, земледелия и скотоводства, преобладания скотоводства, развития северного оленеводства; штриховкой выделены ареалы маслоделия, рыболовства и охоты).

Продолжение научных опытов общеэкономического районирования России: П.П. Семенов-Тян-Шанский разделил европейскую часть страны на 12 "естественных областей" (1871), Д.И. Менделеев – на 19 районов – краев и земель (1893, 1906), Д.И. Рихтер предложил деление европейской России по естественным и экономическим признакам на 16 и 24 района (1898).

Шедевром общеэкономической картографии называют "Торгово-промышленную карту Европейской России" масштаба 1: 680 000 В.П. Семенова-Тян-Шанского (1911). По тематическому содержанию это карта типов торгово-промышленных центров и районов, по приемам исследования – синтетическая, по методике картографирования – сочетание качественного фона, цветных значков и картограммы. В каждый цветной контур района вписан буквенно-цифровой шифр (для определения типа района по легенде). По типам хозяйства и объемам торгово-промышленного оборота разработана комплексная типология населенных пунктов (на карте обозначено 7 000 населенных пунктов). Значки выполнены в ступенчатой масштабности (8 ступеней по объему годового торгово-промышленного оборота). Для обозначения крупных центров использован цветной структурный знак, для мелких – одноцветный бесструктурный. Разным шрифтом названий населенных пунктов показано их административное значение, а мелкими условными значками – расположение таможен. Многокрасочная карта (в гамме цветов - более 100 оттенков) издана на 9 листах. Подобных карт больше в России не издавалось.

Советский этап

1917-1920-е гг. Расширение спроса на экономические карты, в том числе общеэкономические – для планирования народного хозяйства нового государства – СССР, управления и учебных целей. Издается большое количество общеэкономических карт:

1. Карты СССР, мира и отдельных зарубежных стран. Среди них: а) карты экономического районирования (работы Госплана 1921-1924 гг.; б) агитационно-пропагандистские карты народнохозяйственного строительства первых пятилетних планов, в том числе региональные (1929-1939); в) карты учебно-образовательного назначения, например стенная "Экономическая карта Европейской части СССР" (Л.,1926) масштаба 1: 2 000 000 (сост. М.В. Вольф, В.Э. Ден, Г.А. Мебус), на которой впервые фоном изображено сельское хозяйство, значками разного размера – людность городов. Кроме того, промышленность в разрезе по госплановским районам обозначена буквенным шифром, внешняя торговля – масштабными структурными значками в пограничных пунктах страны. Использование "сельскохозяйственного фона" станет традицией общеэкономической картографии. Среди учеб-ных карт известны карты М.И. Силищенского (М., 1926): "Учебная карта Европейской части СССР и Кавказа" масштаба 1: 3 000 000 и аналогичная карта Азиатской части СССР масштаба 1: 10 000 000. Эти карты трудно читаются из-за сложности знаков. Упрощенной по содержанию стала стенная "Административно-экономическая учебная карта СССР" масштаба 1: 6 000 000 В.В. Ермакова (М., 1927). На цветном административном фоне внемасштабными значками обозначены некоторые электростанции, месторождения полезных ископаемых и ареалы орошаемых земель. Этот же автор разработал серию стенных наглядных карт "занятий населения" страны – схематичных и упрощенных, с показом сельского хозяйства и промышленности (1930). Вариант учебной общеэкономической карты дан врезкой к "Карте Европейской части СССР" под ред. Ю.М. Шокальского (1928 г., карта переиздана в 1932 г.). Популярные издания представляют собой экономические карты европейской и азиатской частей СССР, сост. А.А. Брауде и Н.В. Морозов (1928). В 1929 г. изданы первые мировые общеэкономические карты: "Политико-экономическая учебная карта всех частей света" масштаба 1: 22 000 000 В.В. Ермакова и "Мировая экономическая карта" масштаба 1: 22 000 000 М.И. Силищенского (последняя карта с приложением брошюры "Краткое методическое введение к чтению мировой экономической карты"). Изданы общеэкономические карты крупных регионов мира: Европы (1926, 1929, 1931), Евразии (1931), Африки (1926). Часть карт оформлены врезками к учебным картам Северной Америки (1828), Южной Америки (1929), Африки (1930), Австралии и Новой Зеландии (1929). Созданы карты отдельных стран, например политико-экономическая карта-врезка Испании на стенной карте "Испания и Португалия" (1936 г. с переизданием) и "Политико-экономическая карта Китая" (1927).

2. Карты районов СССР: а) карты районирования, например "Московская область: административная карта и экономические районы" масштаба 1: 850 000 (1934); б) карты оперативно-хозяйственного назначения, в том числе карты концессий (1920-1922) и многочисленные районные карты, например карты по отдельным районам Московской области (1932-1933); в) краеведческие и учебные карты. На примере карты Л.Я. Зимина "Украинская ССР" (1928) отрабатывалась методика регионального общеэкономического картографирования. Изданы карты отдельных экономических районов страны. Среди первых – карты Северо-Западной области (1927) и Кавказа (1930).

3. Карты в энциклопедических изданиях (Большая и Малая советская и сельскохозяйственная энциклопедии): в 1926-1930 гг. разработана серия карт М.И. Силищенским, в 1931-1935 гг. – И.А. Витвером, в 1931-1947 гг. – А.А. Ульяновым, И.П. Магидовичем, Э.М. Давыдовым и др.

4. Специальные общеэкономические атласы: "Атлас Союза ССР. Применительно к районам экономического районирования Госплана СССР" А.Ф. Белавина (1925, 1928); "Географический атлас" М., 1929. Ч.1) и "Международное географическое разделение труда: атлас из 16 таблиц" (1930), разработанные М.И. Силищенским под редакцией Н.Н. Баранского.

5. Карты в школьных и вузовских учебниках: Н.Н. Баранского "Экономическая география СССР" (М., 1935 и 1946) , И.А. Витвера "Экономическая география капиталистических стран" (М., 1935) и др.

6. Карты в региональных комплексных атласах: две карты в "Атласе Московской области" (1933) – схематическая синтетическая карта области с краткой общеэкономической характеристикой ее административных районов и среднемасштабная общеэкономическая карта центральной части области. В "Атласе Ленинградской области и Коми АССР" (1934) общеэкономических карт нет.

7. Мировые общеэкономические карты в Большом советском атласе мира (1937,т.1,): вывоза капитала, рынков сбыта и рынков сырья, экономического соперничества в Тихом океане. В 3-м томе предполагалась большая серия общеэкономических карт отдельных стран. Макеты карт составлены Л.Я. Зиманом (отдельные карты были изданы).

1950-1960-е гг. Разработаны и изданы учебные стенные общеэкономические карты для школы: регионов СССР (экономических районов), отдельных стран (Польши и Чехословакии, Франции, Великобритании и Ирландской республики, США).

Общеэкономические учебные карты включены в новый географический атлас для 7-8-х классов средней школы (1951) и в "Географический атлас для учителя средней школы" (1954 г. с переизданием, 4-е издание – в 1983 г.).

1970-1980-е гг. Общеэкономические карты районов и их частей включены в комплексные научно-справочные атласы республик и областей СССР (1958-1967) и в районные школьно-краеведческие атласы (с 1960 г.), а также в "Атлас СССР" (1962). Карты регионов мира – в атласе Африки (1968), атласе Латинской Америки (1968) и отдельных стран – в атласах США (1966), Кубы (1970). Много общеэкономических карт в "Атласе офицера" (1974, 1983). Региональные общеэкономические карты союзных республик – в агитационно-пропагандистских атласах пятилеток (1972, 1977, 1982 и 1986). Новые по тематике и методике составления общеэкономические карты в больших научно-справочных комплексных региональных атласах 1970-1980-х гг. (табл.5).

Разработка и издание новой серии общеэкономических карт для вузов (с 1975 г.): мировые, по группам стран, СССР и районам страны, странам мира.

Современный российский этап

С 1991 г. Продолжение разработки и издания учебных общеэкономических карт для вузов (в том числе новые карты России) и школы (историко-экономические карты России, мира, крупных регионов мира, отдельных стран, а также социально-экономические карты мира и всех крупных регионов мира).

Впервые для школы разрабатываются "Социально-экономическая карта России" и комплексные карты регионов Российской Федерации (фон этих карт – общеэкономические характеристики регионов). Ведется разработка и издание комплексных карт республик, краев и областей России.

Пример общеэкономической карты Байкальского региона (рис. 108):

Обзорные российские и региональные (по федеральным округам) общеэкономические карты включены в первый национальный атлас России (Т.3. С.240-241, 462-484):

• Общеэкономическая карта (рис. 109)

• Типология регионов по структуре экономики: типология регионов по структуре занятости в экономике (1960 г., 1975 г., 2002 г.) - рис. 110-112.

• Типы структур валового регионального продукта, 2004 г. (рис. 113)
• Функциональные типы городов (рис. 114)

• Федеральные округа: типы сельской местности (карта ЦФО и условные знаки) - рис. 115-118.

• Социально-экономические типы регионов (рис. 119)

Рис. 109. Общеэкономическая карта

Рис. 110-112. Типология регионов по структуре экономики: типология регионов по структуре занятости в экономике (1960 г., 1975 г., 2002 г.)

Рис. 113. Типы структур валового регионального продукта, 2004 г.

Рис. 114. Функциональные типы городов

Рис. 115-118. Федеральные округа: типы сельской местности (карта ЦФО и условные знаки)

Рис. 119. Социально-экономические типы регионов

Глава 4. КАРТОГРАФИЧЕСКИЙ МЕТОД ИССЛЕДОВАНИЯ

4.1. Сущность картографического метода исследования

Метод использования карт для познания изображённых на них явлений называется картографическим методом исследования. В современной картографии процесс создания и использования карт рассматривается как единая система картографического метода познания. Термин "картографический метод исследования" в научный обиход ввёл профессор К.А. Салищев. Проблемам методики использования карт в науках о Земле посвящены многочисленные учебники и монографии А.М. Берлянта (МГУ). Обзоры многочисленных публикаций по данной тематике содержатся в выпусках ВИНИТИ "Итоги науки и техники. Картография" (т.3, 4, 6-9, 10, 12).

Использование карт ориентировано на решение разных научных и практических задач: получение количественных показателей, оценочных индексов, выявление и анализ ведущих факторов размещения и развития, изучение динамики и эволюции, районирование, выявление границ и рубежей и др. Карты используются многими науками, но лишь география и некоторые другие дисциплины рассматривают их как основной инструмент исследований. Картографический метод исследования применяется для разных целей – научного исследования, преподавания, прогнозирования, проектирования, управления и др. В зависимости от целей разрабатываются прикладные методики использования карт.

Картографический метод включает следующие группы приёмов анализа карт:

1. Описания по картам – фиксация результатов качественного и количественного анализа изображенных на карте (картах) явлений и процессов в форме текстов.

2. Графические приёмы – построение по картам различного рода профилей, разрезов, графиков и диаграмм, схем, пояснительных рисунков, различных двух- и трёхмерных моделей и таблиц.

3. Графоаналитические приёмы – определение по картам длин, высот, площадей, объёмов и др. и вычисление показателей формы и структуры объектов и явлений.

4. Приёмы математико-картографического моделирования – построение и анализ математических моделей по данным, снятым с карты (карт), и создание новых производных карт на основе математических моделей.

При использовании карт применяются четыре уровня механизации и автоматизации работ: визуальный анализ – чтение карт, визуальное сопоставление и глазомерная оценка объектов; инструментальный анализ – применение измерительных приборов и механических устройств; полуавтоматические (автоматизированные) исследования; автоматические исследования. Может анализироваться одна карта или серия карт. Для каждого способа в ходе исследования подбирают соответствующие приёмы анализа карт и применяют их не порознь, а в совокупности. Взаимосвязь и взаимодополняемость – главные черты системы приёмов анализа карт. Приёмы существенно трансформируются в зависимости от технической базы.

4.2. Приёмы анализа карт

Описания по картам. Этот приём словесной повествовательной сравнительной характеристики явлений, изображённых на карте (картах). Цель описания – выявить на карте изучаемое явление, особенности его размещения и взаимосвязи. Описание есть результат визуальной оценки карты, т.е. внимательного осмотра карты, её отдельных "разделов". Визуальная оценка предполагает не только чтение, но и содержательную интерпретацию карты. При чтении карты выявляются качественные и некоторые количественные характеристики объектов (тип, местоположение, размер, соотношение). При интерпретации карты самым существенным моментом является визуальная оценка косвенной информации о распределении, структурах, связях, пространственных отношениях и т.д. Суть интерпретации – в установлении соответствия между формализованными данными, добытыми в ходе картографического анализа, и некоторой системой фактов, закономерностей и содержательных концепций. Интерпретация карты – это ее географическое рассмотрение. При составлении научного описания важно не ограничиваться изложением фактов, а вводить элементы оценки анализируемого явления. Описания – способ преимущественно качественной характеристики явлений, изображённых на карте, позволяющей получить сколь угодно общее представление об изучаемом предмете. Описание призвано ответить на три вопроса: "Где расположено?", "На что похоже?" и "Каков смысл географического явления?". Визуальный анализ и описание позволяют выявлять, сравнивать и оценивать особенности форм и своеобразие пространственного рисунка явлений, размеры объектов, особенности и закономерности размещения объектов и явлений, места сходства и границы контрастов картографируемых явлений, пространственные взаимосвязи, характер пространственных структур, характер динамических процессов и др.

Визуальный анализ часто сопровождается глазомерной оценкой метрической информации – расстояний, площадей, а также их соотношений. Методика визуального анализа карты сводится к трансформации (замене) картографического и зрительного образа изучае-мого предмета в словесную описательную характеристику (модель). Описать словами и оценить все увиденное на карте совсем не просто. Обычно описание проводится по определённому плану. Это может быть план экономико-географического исследования (например, района, отрасли, производства) или вопросник. Важным условием анализа карт является соблюдение правила "от общего к частному", т.е. описание определённых черт, а затем детальное изучение особенностей и частностей. Выполнять визуальный анализ необходимо на нескольких территориальных уровнях (например, сначала сформулировать общие особенности, характерные для области в целом, затем – по внутриобластным районам и, наконец, по отдельным административным районам). Основные принципы разработки научного описания, составленного по картам, следующие: логичность, упорядоченность и последовательность описания; отбор и систематизация фактов; введение в описание элементов сравнения, аналогии, сопоставления с использованием количественных показателей; объективная оценка описываемых явлений или процессов с точки зрения конкретных задач исследования; чёткая формулировка выводов и рекомендаций. Описательная характеристика составляется по одной карте или серии карт. Разработка описаний (кратких или подробных) – это не только результат (итог) визуального анализа, но и обязательный элемент при использовании любого другого метода картографического исследования. Выводы в форме картографо-географических описаний сопрово-ждают все графические и графоаналитические определения, результаты математико-картографического моделирования. Достоинства описаний – в создании общего образного представления об изучаемом предмете и возможности делать выводы синтетического характера. Научные описания по картам выполняются при изучении планетарных закономерностей в размещении населения и хозяйства или их региональных и местных особенностей.

Приведём пример краткой описательной характеристики, составленной по крупномасштабной карте размещения промышленности в г. Твери: главная особенность – размещение предприятий группами (блоками), что создаёт благоприятные возможности для объединения инженерных сетей (водоснабжения, электро- и теплоснабжения и др.). Это одно из важных планировочных условий дальнейшего развития городской промышленности.

Графоаналитические приёмы анализа карт. Это картометрия и морфометрия – способы измерения и исчисления по картам различных количественных величин (координат, высот, длин, площадей, углов, направлений и др.). Определения могут быть локальные, региональные или глобальные.

В 1963 г. К.А. Салищев обосновал возможность применения картометрии для работы с тематическими картами. К традиционным топографическим измерениям и определениям добавились разнообразные абсолютные и относительные показатели. Социально-экономическая география широко использует приём тематической картометрии, ведёт выбор конкретных показателей и способов их определения. Основные картометрические определения связаны с измерениями длин, площадей, направлений и др. Длины отдельных линий на крупно- и среднемасштабных картах измеряют с помощью циркуля-измерителя с малыми растворами (от 1,0 до 4,0 мм). Определение суммарных длин извилистых линий проводят с помощью вероятностных картометрических приёмов. Для подсчёта DL достаточно поместить на карту прозрачную палетку в виде сетки квадратов со стороной d и подсчитать число пересечений:

Измерение площадей по картам осуществляется с помощью планиметров, взвешивания или палеток различных конструкций – точечных, квадратных или гексагональных. При использовании палеток их помещают на карте, подсчитывают, сколько точек (квадратиков или шестиугольников) попадает в пределы изучаемых ареалов, и умножают это число на вес одной точки (квадратика, шестиугольника), т.е. на площадь элементарной ячейки. Измеряя площади по мелкомасштабным картам, лучше всего выбирать карты, составленные в равновеликих проекциях, где не требуется вводить поправки на искажения. В таких проекциях составлены многие карты материков, государств, районов и областей. На подобных картах можно выполнять измерения углов и направлений с помощью геодезического транспортира (например, для анализа протяжённости и рисунка сети относительно центра). На основе картометрических определений длин и площадей рассчитываются морфометрические показатели формы и структуры объектов. Общих показателей, характеризующих плановые очертания и геометрические формы объектов, нет. Определение формы, как правило, ведётся визуальным методом, а морфометрия обычно соотносит форму объекта с какими-либо геометрическими фигурами. Из структурных наиболее популярны показатели плотности и густоты. Морфометрия позволяет рассчитывать по социально-экономическим картам показатели пространственного размещения промышленности, сельского хозяйства, транспортных путей и населения. Цель этой ветви тематической моформетрии – анализ плотности и соседства, концентрации и дифференциации промышленных и сельскохозяйственных объектов (например, густоты автомобильной сети дорог, распаханности территории); оценка равномерности сетей расселения и обслуживания, рекреационных и туристских объектов. Самыми употребительными и универсальными картометрическими показателями являются: размер (протяжённость, площадь, объём), ориентировка (азимут, угол наклона), а морфометрическими показателями – форма (вытянутость, извилистость, кривизна, общие очертания), плотность (густота, концентрация, равномерность, соседство) и расчленение (вертикальное, горизонтальное, общее).

Графоаналитические определения часто проводят с помощью прозрачных палеток и сеток, наложенных на тематические карты. Ячейки сетки (квадраты, секторы) выступают элементарными территориальными единицами. С их помощью можно определить абсолютные и относительные показатели (например, длину дорог в каждой ячейке для анализа их густоты, количество сельских поселений в каждой территориальной ячейке для анализа плотности расселения). Использование радиально-концентрической сетки удобно для исследований, в которых важно учесть удалённость от центра (например, при анализе характера расселения и размещения сельского хозяйства в зонах АЭС). Графоаналитические приёмы – самые популярные приёмы в картографических исследованиях.

Графические приёмы анализа карт. Их сущность заключается в исследовании (анализе) различных графических построений, выполненных по картам. Такими построениями могут быть профили и разрезы, графики и диаграммы, розы-диаграммы, блок-диаграммы и др. Их используют не только в исследовательских целях, но и в качестве иллюстративного материала в преподавании социально- экономической географии. Графические приёмы используются при анализе отдельных карт и серии карт. Среди графических построений популярны профили вдоль заданного на карте направления. Профили, выполненные по разновременным картам, можно совмещать на общий профиль. Серии карт разной тематики удобно анализировать с помощью комплексных социально-экономических профилей, на которых по избранному направлению совмещают характеристики плотности населения, его половозрастного состава, трудовых ресурсов, густоты дорожной сети, графики энергообеспеченности промышленности и сельского хозяйства, распаханности земли. При выборе направления (оси) профиля используют разны варианты. Осью профиля могут быть линейные объекты на местности (река, дорога, ЛЭП), условные линии, соединяющая на карте определённые населённые пункты или объекты, линии, ориентированные по сторонам света (с севера на юг и иначе). Полезно сравнить профили, построенные по одной и той же карте (или серии карт) с разными осями (природными и экономическими). При анализе зависимостей между явлениями, динамики развития процессов используют графики; для характеристики распределения явлений и их структуры применяют диаграммы. В исследовательских целях часто используют розы-диаграммы, хорошо передающие соотношение линейных объектов (направления дорог, инженерных коммуникаций относительно центра). Розы-диаграммы можно строить либо пропорционально суммарной длине линейных объектов, либо пропорционально процентному соотношению линий данного азимута (направления) в общей массе направлений всех дорог и иных линий. Величина (длина) лучей розы-диаграммы отражает общую протяжённость линейных элементов на данном участке карты. Если вместо длин указать проценты спрямлённых элементов данного азимута в общей совокупности направлений, то получаются "процентные" розы-диаграммы. Построенные по разным картам "процентные" розы-диаграммы можно совмещать для анализа соответствия или динамики (например, розы-диаграммы транспортной сети и количества сельских поселений относительно центра). Когда требуется одновременно показать поверхность какого-либо явления и его структуру по вертикали, то строят блок-диаграмму, т.е. трёхмерные рисунки, совмещающие перспективное изображение поверхности с продольными и поперечными разрезами. Это один из графических приёмов совместного изучения карт разной тематики. Построение блок-диаграмм – довольно трудоёмкий про-цесс, требующий не только геометрической точности, но и графического искусства. Назовём некоторые социально-экономические сюжеты для построения блок-диаграммы: панорамы крупных сооружений среди горной местности; сочетание почвенных разрезов с земельными угодьями и с размещением сельскохозяй-ственных культур; условия залегания горных пород в глубинах и их разработка на поверхности; городская застройка и подземные пространства – пустоты, оставшиеся от разработки полезных ископаемых, инженерные коммуникации и др.

С помощью графических приёмов можно также выполнять действия сложения, вычитания, умножения (с изолинейными изображениями на картах). Построение многих графических моделей, начиная от графиков и кончая сложными построениями, часто опирается на математический аппарат и автоматизацию. В ряде случаев наблюдается развитие графических приёмов в сторону теории графов, например при анализе сетей, потоков и миграций. В других случаях графические трансформации приближаются к анаморфозам. Возможно, как считает А.М. Берлянт (1986. С.50), в будущем графические модели, графы и анаморфозы составят единую систему приёмов.

Математико-картографическое моделирование. Формализованное картографическое изображение по самой своей сути приспособлено для математического анализа. Многие явления, показанные на картах, реально связаны между собой функциональными или статистическими зависимостями, другие могут быть условно представлены как функции пространства и времени. Для анализа и преобразования карт используют многие методы математической статистики, численного анализа, теории информации, теории графов и другие разделы современной математики.

Комбинированное использование математических моделей и карт и составляет суть математико-географического моделирования, в ходе которого математические модели создают по картам, исследуют, испытывают, а затем вновь трансформируют в картографическую форму. При этом взаимные преобразования и переходы могут быть многократными, образуя цепочки и циклы, состоящие из картографических и математических моделей. Аппарат теории аппроксимации позволяет аналитически описывать поверхности и выполнять действия с ними (на изолинейных картах) с помощью известных алгебраических или тригонометрических функций, облегчающих вычисления по картам. О методике использования этого способа анализа карт подробно рассказано в монографии (1988) и вузовском учебнике А.М. Берлянта (2001).

Приёмы математической статистики предназначены для анализа статистических поверхностей, изображённых изолиниями или картограммами. При этом возможно решение следующих задач по картам: изучение характеристик и функций распределения явления; изучение формы и тесноты связи между явлениями; оценка степени влияния отдельных факторов на изучаемое явление и выделение ведущих факторов. Для характеристики распределения явлений на карте используются различные обобщающие показатели статистики (мода, медиана, средняя арифметическая, средняя взвешенная арифметическая) и разнообразия (размах, среднее квадратичное отклонение, дисперсия, коэффициент вариации). Исходная информация с карты (по сетке случайных точек – при работе с изолинейными картами; по районам или условным территориальным ячейкам на картограммах) вносится в таблицы, затем выполняются расчёты статистических показателей, строятся графики распределения (гистограммы, полигоны и огивы). Например, в ходе картографического обследования транспортной сети выполняются картометрические определения длины дорог (по сетке условных квадратов), затем для каждого квадрата рассчитывается плотность дорог и, наконец, определяется доля (%) территорий с определённой густотой транспортной сети. Расчётные показатели отображаются на картограмме, построенной в виде гистограмм.

Для характеристики взаимосвязи явлений, изображённых на картах разной тематики, используется аппарат корреляционного анализа. Популярен коэффициент корреляции r, характеризующий связь между двумя явлениями А и В, показанными на изолинейных картах. На карты скоординированно помещают сетки равноотстоящих точек и в каждой точке снимают значения a и b. Для наглядного представления о форме связи следует построить график, откладывая по осям значения a и b. Точки на графике образуют поле корреляции. Если точки дают большой разброс и располагаются бессистемно, то это свидетельствует об отсутствии связи между явлениями. Точки в виде узкой полосы говорят о сильной связи. Линия, проведённая по сгущению точек (в пределах полосы), называется линией регрессии и отражает функциональную зависимость b=f(a). Если полоса поля корреляции достаточно прямолинейна, то связь между явлениями можно оценить коэффициентом корреляции. В случае криволинейного поля корреляции необходимо вычислить корреляционные отношения. Методику расчёта см. в (Берлянт, 2001. С.233-236). При сопоставлении картограмм используют методику расчёта рангового коэффициента корреляции . Он оперирует лишь с рангами значений, т.е. с их порядковыми номерами в последовательности. Ранговый коэффициент корреляции может быть рассчитан для небольшого числа данных (например, для нескольких административных районов области), а сравниваемые картограммы могут иметь разное число градаций. Районы на картах нумеруются, и для каждого из них определяется ранг. 1-й ранг присваивается максимальному показателю. Если районы (два или более) имеют одинаковые показатели, им присваивается средний ранг (например, вместо 3-го и 4-го – средний ранг 3,5). Получив информацию о рангах, её можно использовать для составления картограмм.

Соотношение между тремя явлениями позволяет оценивать частный коэффициент корреляции. Он характеризует связь между двумя явлениями при исключении третьего. Коэффициент множественной корреляции позволяет установить совместную корреляцию трёх факторов, их совместное влияние. Методика корреляционного, дисперсионного и компонентного анализа описана в книге (Жуков, Сербенюк, Тикунов, 1980).

Информационные модели используют для оценки степени однородности явлений, представленных на картах, или для установления взаимного пространственного соответствия разных картографических изображений (использование вероятностных подходов). Основная функция теории информации – энтропия (мера неопределённости), производные от неё функции удобны при оценке равномерности рас-селения, регулярности дорожной сети и распределения центров обслуживания (Берлянт, 2001. С.236-237). С помощью информационных функций можно также получить представление о степени взаимосвязи явлений, изображённых на картах разной тематики (с расчётами коэффициентов соответствия).

Теория графов – раздел математики и самостоятельная ветвь общей топологии – применяется для анализа линейных объектов. Работа В.М. Михеевой (1983) специально посвящена использованию теории графов в социально-экономической географии. Граф трактуется как совокупность точек (вершин), соединённых линиями (рёбрами). При этом, как отмечает автор, граф не является иллюстративной "картинкой" и не уподобляется любой схеме. Построение графа ведётся без обязательного сохранения геометрического подобия и масштаба изображаемой сети. Полученный граф представляет собой топографическую структуру сети, которая используется в качестве графической основы получения различных показателей с помощью таких понятий графа, как смежность, связность, компактность и др. Многие задачи экономико-географического исследования можно свести к задачам теории графов: топологический анализ сетей; исследование территориальных различий в транспортной обеспеченности регионов и развитости их сетей; вопрос о позиционном отношении нескольких рай-онов между собой и ко вне лежащим объектам (регионам, странам); задачи о минимальных расстояниях (соединениях) в их прикладном использовании, например, для решения вопроса прокладки на определённой территории инженерных коммуникаций; сетевые постановки транспортных задач, когда в ходе поиска оптимального плана поставок одновременно выбираются и наиболее рациональные пути их перевозки. Аппарат теории графов используется в фундаментальных исследованиях – для выявления регулярности в развитии экономико-географических сетей и территориальных структур, в построении дедуктивных теорий. Перспективно их использование в исследованиях, посвящённых районированию, территориально-производственным комплексам и промышленным узлам, изучению производственной инфраструктуры – линий электропередачи, сетей водоснабжения, нефте- и газопроводов, каналов связи и др.

Почти все разделы современной математики применимы для обработки картографического изображения. Главная проблема математизации исследований по картам – поиск критериев содержательного толкования.

4.3. Преобразование картографического изображения

Преобразованием называют такую операцию, в результате ко-торой одно картографическое изображение (исходная карта) трансформируется в другое (производная карта). Цель преобразования – углублённое изучение каких-либо особенностей явления, для чего его необходимо привести к виду, наиболее пригодному для данного конкретного исследования. Задачи преобразования карт (Салищев, 1982. С.272): 1) упрощение карт посредством сохранения на них только тех элементов или показателей, которые полезны для конкретного анализа; переход к обобщённым изображениям, обнажающим главные черты объектов; 2) введение в карты новых показателей, лучше удовлетворяющих интересы проводимого исследования (например, замена абсолютных величин относительными показателями, облегчающими сопоставление явлений разной размерности); 3) замена одних способов изображения другими, более удобными для сравнительного анализа.

Средством преобразования являются различного рода операторы преобразования, в том числе сетки и палетки, которые накладываются на исходную карту для выполнения картометрических и морфометрических определений по каждой (или выборочно) территориальной ячейке. Новые показатели оформляются в виде картограмм или изолинейных изображений. Например, выполнив по сетке условных квадратов измерения длины дорог, можно построить картограмму или изолинейную карту густоты дорог для последующего анализа характера размещения транспортной сети на территории. С одной карты, например сетевой карты транспорта, удаётся составить серию производных карт для анализа уровня развития транспортной сети и оценки транспортно-географических условий территории. При этом условные сетки используются не только для картометрических определений, но и для построения картограмм, типологических карт (по регулярной сетке) или изолинейных производных карт. Преобразования можно проводить не только по условным сеткам, но и по сеткам административно-территориального деления и районирования.

Характеристики, которые удаётся получить с исходной карты, также используются для построения карт с сетками административного или иного деления (например, по районам области). Различают несколько типов преобразований картографического изображения: вычленение, схематизация, детализация, континуализация, дискретизация (Берлянт, 2001. С.244-246). Цели отдельных типов преобразований и примеры производных карт названы в табл. 6. Разнообразие преобразований карт сводится к трём основным типам – преобразованию метрики, структуры и способов картографического изображения.

Таблица 6. Типы и цели картографических преобразований (с примерами производных карт, составленных по исходной карте транспортной сети района)

Типы преобразований	Цели преобразования	Примеры производных карт
Вычленение	Изолированное и углублённое изучение какого-либо компонента сложной системы, вычленение лишь одной характеристики (показателя) с исходной карты	Составление карты с обозначением только одного типа дорог – автомобильных
Схематизация	Устранение второстепенных деталей исходного изображения и представление изучаемого явления в упрощённом виде	Схема дорог
Детализация	Дополнение карты, в результате которого исходная карта становится более подробной	Составление эпюр для отображения структуры встречных грузо-потоков
Континуализация	Замена дискретного картографического изображения непрерывным	Преобразование линейной карты транспортной сети в изолинейную карту густоты дорог

Примеры производных карт, составленных по сетевым картам транспорта, см. в (Яковлева, 1993). Различают простые (однократные) и сложные (многократные) преобразования картографического изображения. При этом каждая производная карта также может быть трансформирована. Исходными могут быть одна или несколько карт, причём на разных этапах в исследование могут вводиться дополнительные карты. Процесс преобразования цикличен и имеет конечной целью разработку карт-выводов с синтетическими характеристиками изучаемого явления.

4.4. Сравнение карт разной тематики и разновременных карт

Совместный анализ карт разной тематики проводится для изучения взаимосвязей явлений. Основные приёмы изучения взаимосвязей по картам: 1) визуальный анализ и описание взаимосвязей; 2) графические приёмы: совмещение контуров анализируемых явлений на общей основе (графический оверлей); построение комплексных профилей и разрезов по сериям карт, совмещённых роз-диаграмм, блок-диаграмм и др.; 3) графоаналитические приёмы: сравнение морфометрических характеристик, которые вычисляются по разным картам; 4) математическая статистика: сопоставление средних арифметических и средних квадратических коэффициентов вариации; корреляционный и информационный анализ карт разной тематики; 5) составление специальных карт взаимосвязей, которые отражают изменение степени связи от места к месту по отдельным районам или ячейкам операционной сети. Существует несколько видов карт взаимосвязей: карты районов различной степени соответствия, картограммы взаимосвязей, карты изокоррелят, карты отклонений от регрессий.

Карты районов различной степени соответствия составляют путём совмещения (наложения) контуров изучаемых явлений на общей основе, что позволяет провести сплошное сопоставление по всей территории с соотнесением ареалов разных явлений. При совмещении карт могут быть выделены ареалы (районы) с прямой связью, где высокие (низкие) значения одного явления совпадают со столь же высокими (низкими) значениями другого, области с обратной связью или с отсутствием связи. Итогом анализа является карта районирования тер-ритории по степени соответствия сравниваемых явлений. Например, совмещение картограммы залесённости и картограммы застроенности (картограммы построены по сетке условных квадратов) может выявить ареалы с разным характером использования земель на изучаемой территории. Другой пример: при совмещении изолинейных карт – плотности расселения и густоты дорог – можно разработать карту, на которой выявить ареалы с разными (прямыми и обратными) соотношениями двух характеристик.

Для картограмм взаимосвязей показатели корреляции рассчитываются по отдельным единицам территориального деления: административным районам и др., экономико-географическим районам и пр. В шкале картограммы отражаются показатели с положительной (прямой) связью, отрицательной зависимостью и отсутствием связи.

Карты изокоррелят отображают расчётные скользящие показатели связи. На сравниваемых картах помещается сетка равноотстоящих точек и рассчитывается коэффициент корреляции по данным, снятым внутри перекрывающихся (скользящих) ячеек. При наличии регулярной сетки точек на карте вычисления могут быть автоматизированы. Карты изокоррелят отображают не только парные корреляции, но и множественные (по расчётным коэффициентам частной и множественной корреляции).

Карты отклонения от регрессии показывают не саму связь, а лишь отклонения (положительные и отрицательные) от найденной статистической зависимости (например, карты разностей рангов для характеристики порайонных различий в случае ранговой корреляции).

Карты отражают лишь статистические соответствия сравниваемых картографических изображений, и без географического анализа с раскрытием причинно-следственных связей эти приёмы исследования нерепрезентативны.

Разновременными называют карты, на которых одни и те же объекты отражены в разные моменты времени. Это старые и современ-ные карты (созданные и изданные в разные годы), карты-реконструкции прошлых этапов в развитии общества (исторические) и оперативные (фиксирующие разные моменты времени, например помесячные карты миграционного баланса). Оперативные разновременные карты фактически решают задачу мониторинга, т.е. слежения за динамикой и ритмикой явлений и процессов. Сравнение разновременных карт позволяет изучать и анализировать динамику социально-экономических процессов и явлений непосредственно по картам (картометрически) или косвенно – по графическим построениям и специальным картам динамики. Сравнение разновременных карт проводится по-разному: 1) совмещают контуры явлений на разные даты и анализируют их смещение визуально или картометрически; 2) составляют карты разностей состояния на несколько дат. Карты показывают положительные или отрицательные разности в соответствии с заранее выбранной шкалой по одноименным районам (ареалам, ячейкам). Оценка разностей состояния может быть не только количественной, но и качественной – словесно-повествовательной; 3) составляют карты ареалов изменения явления. Легенды таких карт создаются в матричной форме: по одной оси даются условные знаки первичного состояния, а по другой – вторичного состояния; 4) косвенные сравнения выполняют совмещением разновременных профилей, роз-диаграмм, а также разработкой математико-статистических сравнительных моделей.

Сравнение разновременных карт даёт возможность анализировать движение – направления исторического перемещения явлений, изменение, стабильность, замещение явлений и процессов, прослеживать динамику и делать прогнозы.

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

1. Баранский Н.Н. Экономическая география. Экономическая картография. М., 1960.

2. Баранский Н.Н., Преображенский А.И. Экономическая картография. М., 1962.

3. Берлянт А.М. Введение в картографию: Конспект лекций. М., 1993.

4. Берлянт А.М. Виртуальные геоизображения. М.: Научный мир, 2001. – 56 с.

5. Берлянт А.М. Использование карт в науках о Земле. Картография. М., 1986.

6. Берлянт А.М. Картографический метод исследования. М., 1988.

7. Берлянт А.М. Картография: Учебник для вузов. М., 2002.

8. Берлянт А.М. Образ пространства: Карта и информация. М., 1986.

9. Васмут А.С., Атоян Р.В. Дизайн в картографии туризма// Геод. и картогр. 1989. № 8. С. 38-40.

10. Евтеев О.А. Проектирование и составление социально-экономических карт: Учебник. М., 1999.

11. Жуков В.Т. Социально-экономическая картография. Лекции. М.: МГУ.

12. Жуков В.Т., Сербенюк С.Н., Тикунов В.С. Математико-картографическое моделирование в географии. М., 1980.

13. Комедчиков Н. Н., Котляков В. М., Краюхин А. Н., Тикунов В. С. Атласная картография в России в начале нового тысячелетия: итоги и перспективы // Материалы XIV съезда Русского Географического общества. Том 1. Часть 2. Раздел VI. Атласная картография и ГИС. СПб, 2010. С.246-251.[Электронный ресурс]

14. Комедчиков Н. Н., Краюхин А. Н., Савиных В. П., Тикунов В. С. Картография в России: преемственность традиций и новые задачи// Материалы XIV съезда Русского Географического общества. Том 1. Часть 2. Раздел V. Новые методы географических исследований. СПб, 2010. С.246-251.[Электронный ресурс]

15. Комплексные региональные атласы / Под ред. К.А. Салищева. М., 1976.

16. Куприна Л.Е Туристская картография: учеб.пособие /Л.Е.Куприна. – М. – Флинта: Наука, 2010.

17. Мерке Ф. Извлечение из карт функциональной информа-ции//Использование карт в научных и практических целях в зарубежной картографии: Сборник переводных статей. Картография. Выпуск 2./ Ред. А.М.Берлянт. М.: Изд-во «Прогресс», 1983. С.67-81.

18. Михеева В.С. Математические методы в экономической географии. Ч.2. Приложения теории графов: Курс лекций. М., 1983.

19. Новые карты для высшей школы: Системное географическое картографирование СССР и мира/Под ред. К.А. Салищева. М., 1987.

20. Полян П.М. Возрождение через столетие? Дазиметрические карты В.П. Семенова-Тян-Шанского и перспективы их построения и использования в информационном поле XXI века// Теоретические вопросы географии. Часть 1. Материалы XIV съезда Русского Географического общества. СПб, 2010. С. 65-68 [Электронный ресурс].

21. Преображенский А.И. Русские экономические карты и атласы. М., 1953.

22. Прогноз развития тематического картографирования в СССР/Под ред. О.А. Евтеева, Л.Ф. Январева. М., 1989.

23. Прохорова Е.А. Социально-экономические карты: учебное пособие.М.:КДУ, 2010.

24. Руководство по созданию туристских обзорных и маршрутных карт. М., ГУГК, 1989.

25. Салищев К.А. Картоведение. М., 1990 (2- издание 1982 г.).

26. Саушкин Ю.Г. Экономическая география: история, теория, методы, практика. М., 1973.

27. Тойн П., Ньюби П. Методика географических исследований. Вып.1. Экономическая география. М., 1977.

28. Уварова А.К. Составление туристских карт: Учебное пособие. - Алматы: Казак университетi, 2009.

29. Handbook on geographic information systems and digital mapping. Department of Economic and Social Affairs Statistics Division Studies in Methods. Series F No. 79. United Nations/ New York, 2000. 205 p.

30. Яковлева С.И., Пресняков В.Н. Социально-экономическая картография: Учебное пособие. Тверь, 1992.

31. Яковлева С.И. Использование карт в социально-экономической картографии: Учебное пособие. Тверь, 1993.

32. Яковлева С.И. Социально-экономическая картография: Учебное пособие. Тверь, 2003.

33. Яковлева С.И.Туристские карты: Конспект лекций.Тверь, 2011.

Интернет-ресурсы:

• Атласы российском империи в хронологическом порядке

• Народы России: Атлас культур и религий / отв. ред. В.А. Тишков, А.В. Журавский, О.Е. Казьмина. - М.: ИПЦ «Дизайн. Информация. Картография», 2008. - 256 с.: ил., карт.

• Социальный атлас российских регионов / Портреты регионов

• Карты: старение населения и пенсии в странах мира

• Коллекция карт библиотеки Техасского университета (США)

• Этнические карты США

• Тематические карты Европы, Северных стран и стран Балтийского моря

• Карты Байкальского региона Института географии им. В.Б. Сочавы СО РАН (Иркутск)

• Коллекция динамических карт мировой истории, в том числе карта истории империй Ближнего Востока, карта истории религий и карта распространения демократии (политическая карта смены государственных форм правления и режимов, политических течений и общественно-экономических формаций). Для открытия карт: дождитесь "loading" и нажмите "play". Для полноэкранного режима ниже окошка карты нажмите "*View Full Screen".

• Динамические карты населения: Charles Reese Brigman. Gejgrapher. Professional Prorile

• Географический портал ИГ РАН

• Институт географии РАН: отдел социально-экономической географии. Участие в создании атласов (фрагменты карт новых атласов)

• База данных «Земельные ресурсы России»

• Туристический Альманах «Россия 2006-2010»: Карты туристических маршрутов, дорог, городов

• Сайт ООН и сайт «Карты и географические ресурсы» ООН

• Коллекция карт GOOGLE в разделах «Картинки» и «Карты» (в поиске указывать тематику карт)

• Разнообразные контурные карты в 6 форматах (GIF, PDF, CDR, SVG, AI, WMF)

Учебное издание

ЯКОВЛЕВА Светлана Ивановна

СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ КАРТОГРАФИЯ

Электронное учебное пособие

Тверской государственный университет.

Редакционно-издательское управление.

Адрес: Россия, 170000, г. Тверь, ул. Желябова, 33.

Тел.РИУ: (4822)35-60-63.